(4) Changement de roue à
l´essieu AR:
Déposer l´équipement complémen-
taire sur le sol.
(5) Tourner la clé de contact
(4-11/19) vers la gauche sur la
position"0".
(6) Bloquer le levier à main de
l'hydraulique de travail et de
l'hydraulique additionnelle (1-2/
flèche).
(7) Pour éviter une mise en mar-
che fortuite du véhicule, bloquer dans
les deux directions une roue de
l´essieu dont la roue ne devra pas
être changée.
(8) Desserrer les écrous de roue
du pneu à changer d´autant jusqu´à
ce qu´ils puissent être desserrés
davantage sans grand effort.
(9) Poser le cric approprié (force
portante minimale: 2,0 t) par le côté
sous le pont d´essieu en position
centrale et stable (4-7) et relever
lattéralement l´essieu AV ou AR
jusqu´à ce que la roue ne touche
plus le sol.
DANGER
- Bloquer le cric le cas échéant par
un support adéquat pour éviter
qu´il s´enfonce dans le sol.
- Veiller à un bon emplacement du
cric.
(10) Complètement desserrer les
écrous de roue et les enlever.
(11) Baisser légèrement le véhicule
à l´aide du cric jusqu´à ce que les
pivots de roue soient dégagés.
(12) Tout en bougeant la roue,
laretirer du moyeu et la faire rouler
sur le côté.
(13) Glisser la nouvelle roue sur
l´essieu planétaire.
S05E/S06E
Fig. 4-7
4-9