Utilisation en hiver
À des températures inférieures à +10 °C
enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur et placer le levier de
commande universel en position de
fermeture du volet de starter l ;
tourner le bouton situé au-dessus
N
de la poignée arrière de 90° vers la
gauche ;
enlever le couvercle du carter de
N
carburateur en tirant vers le haut ;
MS 250
extraire le tiroir qui se trouve devant
N
la bougie, en le tirant vers le haut ;
faire tourner le tiroir de 180°;
N
remonter le tiroir ;
N
remonter le capot et le verrouiller
N
avec le bouton.
Le carburateur est alors balayé par de
l'air réchauffé dans le voisinage du
cylindre – cela évite le givrage du
carburateur.
AVIS
Dès que la température remonte à plus
de + 20 °C, il faut impérativement
refermer le tiroir ! Risque de
dysfonctionnement du moteur –
surchauffe !
Mise en route / arrêt du
moteur
Positions du levier de commande
universel
STOP
0
Stop 0 – arrêt du moteur – le contact
d'allumage est coupé.
Marche normale F – le moteur tourne ou
peut démarrer.
Position de démarrage n – c'est dans
cette position que l'on démarre le
moteur chaud – à l'actionnement de la
gâchette d'accélérateur, le levier de
commande universel se dégage et
passe en position de marche normale.
Volet de starter fermé l – c'est dans
cette position que l'on démarre le
moteur froid.
français
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