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Fig. 6 Indica gli interassi richiesti a seconda della posizione di montaggio.
Per il montaggio di fissaggi per profili MUC:
1. Distribuire in modo uniforme i fissaggi per profili rispetto a tutta la lunghezza
dell'attuatore e non solo alla corsa.
2. Fissare i fissaggi per profili sul DGC
Fig. 7
3. Stringere le viti di serraggio in modo uniforme.
Coppie di serraggio [Nm]
MUC-8/12
MUC-18
1,2
4,1
Fig. 8
4. Accertarsi che il fissaggio per profili non urti la
slitta o il carico utile (specialmente il fissaggio
laterale). Far scorrere quindi la slitta con il carico
utile una volta lungo l'intera corsa.
Per carichi duri e rigidi:
Nota
Una flessione della slitta per un carico
piegato può compromettere la durata
della guida.
• Accertarsi che la superficie di
montaggio del carico utile presenti
al massimo la seguente planarità (t):
– G/GF: t 0,03 mm
– KF/FA: t 0,01 mm
• Osservare le coppie di serraggio al fissaggio del carico utile sulla slitta:
Coppie di serraggio [Nm]
DGC-
8/12
M4
G
2
KF
2,5
M5
–
M6
M8
Fig. 11
Per carichi utili con guida propria:
• Le guide del carico utile e il DGC devono essere perfettamente paralleli.
Soltanto in questo modo è possibile evitare eccessive sollecitazioni della slitta
11 Dati tecnici: forze ammesse.
l
F
l
Fig. 7.
MUC-25/32
MUC-40
MUC-50/63
8,3
14
20
m
Fig. 9
Fig. 10
18
25/32
40
–
–
–
3,5
3,5
3,5
–
6,5
6,5
–
–
5.2 Montaggio delle parti pneumatiche
In caso di montaggio in posizione verticale o inclinata:
Avvertenza
In caso di caduta di pressione il carico, soggetto alla forza in movimento, cade:
pericolo di schiacciamenti!
• Verificare se sono necessarie ulteriori valvole antiritorno HGL.
Mediante questo accorgimento si impedisce la caduta del carico in movi-
8
mento.
12
• Verificare l'opportunità di misure supplementari di sicurezza contro una
18
graduale caduta causata da perdite (ad es. nottolini o perni mobili).
25
32
• Scegliere gli attacchi di alimen-
tazione da utilizzare.
40
Oltre ai previsti attacchi di alimen-
50
tazione (W) sono disponibili anche
63
attacchi alternativi (A). Al momento
della fornitura, questi sono chiusi
con appositi tappi a vite.
W = attacchi di alimentazione
di fabbrica
A =
attacchi alternativi
Per gli ingombri 18 ... 63 l'attacco di
alimentazione può essere su un lato
(a destra).
L =
finecorsa a sinistra
R = finecorsa a destra
l =
movimento a sinistra
r =
movimento a destra
Regolazione della velocità della slitta:
• Inserire i regolatori di portata unidirezionali GRLA negli attacchi di alimenta-
zione.
5.3 Montaggio delle parti elettriche
Per il rilevamento posizioni con sensori di finecorsa SME/SMT:
• Utilizzare le scanalature (S) come da Fig. 16 per il fissaggio dei sensori di
finecorsa.
• Osservare le distanze minime tra masse ferritiche e i sensori di finecorsa.
Questo accorgimento esclude la possibilità di errori di commutazione per
effetto di interferenze.
Distanze minime [mm]
POS 8
1
L1
2
1
L2
2
1
L3
2
1
L4
2
Fig. 14 (POS = pozione del sensore di finecorsa)
• Collocare i sensore di finecorsa con DGC-8/12 come segue:
Posizione
Finecorsa
a sinistra
("L"
Fig. 12)
50/63
Fine corsa a
–
destra
("R"
Fig. 12)
–
Fig. 15
6,5
10
Tali soluzioni assicurano che il magnete di commutazione sia collocato in una
posizione asimmetrica (a sinistra) sul cursore interno.
In presenza di un segnale continuo:
• Verificare che il finecorsa magnetico non sia stato installato al contrario.
Per l'installazione dei cavi dei sensori di finecorsa:
• Verificare la possibilità di inserire i cavi dei sensori di finecorsa nella scanala-
tura.
A
A
Fig. 12
A
A
Fig. 13
12
18
25
32 ... 63
0
0
0
–
0
0
20
10
10
0
–
25
25
30
25
25
25
–
10
25
0
0
0
0
–
0
0
SME-10/SMT-10F-KL (-SL)
Uscita del cavo verso il centro del
cilindro
Posizione di montaggio a piacere
A
A
r
l
W
ø 8/12
W
R
L
A (l)
A (r)
r
l
W (l)
W (r)
ø 18 ... 63
R
L
1
2
SME-10/SMT-10F-KQ (-SQ)
Vite di fissaggio rivolta verso la te-
stata posteriore
Posizione di montaggio a piacere
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