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Menu principal - Charge et moteur - Groupe 1
Réglages généraux, 1-0*
Définir si le variateur de fréquence fonctionne en boucle ouverte ou en boucle fermée.
1-00 Mode Config.
Option:
[0] *
Boucle ouverte
[3]
Boucle fermée
Remarque : ce paramètre ne peut pas être modifié lorsque le moteur fonctionne.
Remarque : lorsque ce paramètre est réglé sur Boucle fermée, les ordres Inversion et Démarrage avec inversion
n'inversent pas le sens du moteur.
1-03 Caract.couple
Option:
[0] *
Couple compresseur
[1]
Couple variable
[2]
Optim.AUTO énergie CT
Guide de programmation du TR200
Fonction:
La vitesse du moteur est déterminée par l'application d'une référence de
vitesse ou par le réglage de la vitesse souhaitée en mode local.
La boucle ouverte est également utilisée si le variateur de fréquence fait
partie d'un système de contrôle en boucle fermée basé sur un contrôleur
du PID externe fournissant un signal de référence de vitesse comme sor-
tie.
La vitesse du moteur est déterminée par une référence provenant du
contrôleur du PID intégré qui change la vitesse du moteur dans le cadre
d'un processus de contrôle en boucle fermée (une pression ou un débit
constant, par exemple). Le contrôleur PID doit être configuré au par. 20-
** ou via Régl. fonction accessible en appuyant sur la touche [Quick Me-
nu].
Fonction:
Couple compresseur
[0] : paramètre destiné à la commande de vitesse
des compresseurs à vis et à spirale. Fournit une tension optimisée pour
une caractéristique de charge de couple constant du moteur dans toute
la plage s'étendant jusqu'à 10 Hz.
Couple variable
[1] : paramètre destiné à la commande de vitesse des
pompes centrifuges et ventilateurs. À utiliser également en cas de con-
trôle de plusieurs moteurs par le même variateur de fréquence (p. ex.
ventilateurs de condenseur multiples ou ventilateurs de tour de refroi-
dissement). Fournit une tension optimisée pour une caractéristique de
charge au carré du moteur.
Optim.AUTO énergie CT
[2] : pour une commande de vitesse avec effi-
cacité énergétique optimale des compresseurs à vis et à spirale. Fournit
une tension optimisée pour une caractéristique de charge de couple
constant du moteur dans la plage entière descendant jusqu'à 15 Hz. La
caractéristique d'optimisation automatique de l'énergie (AEO) adapte
aussi la tension à la situation exacte de la charge de courant, réduisant
ainsi la consommation et le bruit du moteur. Pour atteindre des perfor-
mances optimales, le facteur de puissance du moteur cos phi doit être
correctement défini. Cette valeur est réglée au par.14-43
teur. La valeur par défaut de ce paramètre est automatiquement ajustée
lorsque les données du moteur sont programmées. Ces réglages assu-
rent généralement une tension optimale du moteur, mais si le facteur de
puissance du moteur cos phi nécessite un réglage, une fonction AMA
peut être exécutée à l'aide du par. par.1-29
(AMA). Il est très rarement nécessaire d'adapter le paramètre de facteur
de puissance du moteur manuellement.
Description du paramètre
Cos phi mo-
Adaptation auto. au moteur
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