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me ; il peut endommager le variateur de fréquence ou les éléments raccordés. Une situation d'alarme verrouillée
ne peut être réinitialisée que par un cycle de mise hors tension puis sous tension.
Indication LED
Avertissement
Alarme
Alarme verrouillée
Mot d'alarme et mot d'état élargi
Bit
Hex
0
00000001
1
00000002
2
00000004
3
00000008
4
00000010
5
00000020
6
00000040
7
00000080
8
00000100
9
00000200
10
00000400
11
00000800
12
00001000
13
00002000
14
00004000
15
00008000
16
00010000
17
00020000
18
00040000
19
00080000
20
00100000
21
00200000
22
00400000
23
00800000
24
01000000
16777216
25
02000000
33554432
26
04000000
67108864
27
08000000
134217728
28
10000000
268435456
29
20000000
536870912
30
40000000
1073741824
Tableau 5. 3: Description du mot d'alarme, du mot d'avertissement et du mot d'état élargi
Les mots d'alarme, d'avertissement et d'état élargi peuvent être lus à des fins de diagnostic par l'intermédiaire
du bus série ou du bus de terrain optionnel. Voir aussi les par.16-90
16-94
Mot état
élargi.
Guide de programmation du TR200
jaune
rouge clignotant
jaune et rouge
Déc
Mot d'alarme
1
Contrôle freinage Contrôle freinage
2
Temp. carte puis. Temp. carte puis.
4
Défaut de mise à
la terre
8
Ctrl T° carte
16
Dép.tps. mot ctrl
32
Surcourant
64
Limite de couple
128
Surt.therm.mot.
256
Surtempérature
moteur ETR
512
Surch.onduleur
1024
Soustension CC
2048
Surtension CC
4096
Court-circuit
8192
Erreur charge
16384
Perte phase sec-
teur
32768
AMA incorrecte
65536
Déf.zéro signal
131072
Erreur interne
262144
Frein surcharge
524288
Phase U abs.
1048576
Phase V abs.
2097152
Phase W abs.
4194304
Défaut com. bus
8388608
Alim. 24 V bas
Panne secteur
Alim. 1,8 V bas
Résistance de frei-
nage
Frein IGBT
Modif. option
Variateur initialisé
à val. défaut
Arrêt de sécurité
Mot avertis.
Mot état élargi
Marche rampe
AMA activée
Défaut de mise à la terre Démarrage SH/SAH
Ctrl T° carte
Ralentis.
Dép.tps. mot ctrl
Rattrapage
Surcourant
Sign.retour ht
Limite de couple
Signal de retour bas
Surt.therm.mot.
Courant sortie haut
Surtempérature moteur
Courant sortie bas
ETR
Surch.onduleur
Fréq. sortie haute
Soustension CC
Fréq. sortie basse
Surtension CC
Test frein OK
Tens.CCbus bas
Freinage max.
Tens.DC Bus Hte
Freinage
Perte phase secteur
Hors plage de vitesse
Pas de moteur
OVC active
Déf.zéro signal
10 V bas
Frein surcharge
Résistance de freinage
Frein IGBT
Limite Vit.
Défaut com. bus
Alim. 24 V bas
Panne secteur
Limite de courant
Temp. basse
Limite tension
Inutilisé
Inutilisé
Inutilisé
Mot
d'alarme, par.16-92
Dépannage
Mot avertis.
et par.
249
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