Figure 80
1. Poulie de tension
2. Poulie d'embrayage
3. Courroie d'entraînement
des pompes
4. Poulie de pompe
hydraulique droite
5. Insérez un rochet dans le trou carré du bras de renvoi
pour déposer le ressort de la poulie de tension (Figure
80).
6. Décrochez le ressort de tension du bâti (Figure 80).
7. Retirez la courroie des poulies d'entraînement de l'unité
hydraulique et de la poulie du moteur.
8. Placez une courroie neuve autour de la poulie du
moteur et des deux poulies d'entraînement.
9. Insérez un rochet dans le trou carré du bras de la
poulie de tension pour installer le ressort de la poulie
de tension sur le châssis (Figure 80).
10. Installez la courroie du plateau de coupe. Voir
Remplacement de la courroie du plateau de coupe.
5. Poulie de pompe
hydraulique gauche
6. Trou carré dans bras de
renvoi
7. Ressort de poulie de
tension
Entretien des
commandes
Réglage de la position des
poignées de commande
Les leviers de commande ont deux positions de réglage :
haute et basse. Enlevez les boulons pour régler les leviers à la
hauteur qui convient le mieux à l'utilisateur.
1. Désengagez la PDF, amenez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage au point
mort et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Desserrez les boulons et les écrous à embase situés
dans les leviers (Figure 81).
4. Réglez l'alignement avant/arrière des leviers en les
plaçant simultanément à la position point mort puis
faites-les coulisser jusqu'à ce qu'ils soient alignés, puis
serrez les boulons (Figure 82).
1. Boulon
2. Poignée
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Figure 81
3. Levier de commande
4. Écrou