Schéma De Raccordement - PS Automation PS-AMS1 Serie Manuel D'instructions

9.2 Schéma de raccordement
Le raccordement électrique s'effectue selon la taille dans une boîte à bornes, qui est intégrée dans le servomoteur
ou sous le capot du servomoteur. Après le raccordement, le couvercle de la boîte à bornes ou le capot du
servomoteur ainsi que les passe-câbles doivent être refermés soigneusement, pour garantir la protection du
servomoteur.
Pour les modèles spéciaux, il y a év. un schéma de raccordement différent.
Illustration 7: Raccord électrique
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En faisant passer les câbles par les passe-câbles côté servomoteur, il faut observer le
rayon de courbure minimal des câbles.
Les servomoteurs électriques PS-AMS PSL ne disposent pas de dispositif de coupure
électrique interne, par conséquent un commutateur ou sectionneur de puissance doit
être disponible dans l'installation du bâtiment. Celui-ci doit se trouver à proximité de
l'appareil et être facilement accessible pour l'utilisateur. L'étiquetage du
commutateur comme dispositif de coupure pour l'appareil est ici important.
L'installation du bâtiment ainsi que le dispositif de protection contre les surintensités
et les dispositifs de protection contre les surtensions doivent être réalisés
conformément à la norme DIN CEI 60364-4-41, classe de protection I ou classe de
protection III pour 24VAC/24VDC ainsi que DIN CEI 60364-4-44 conformément à la
catégorie de surtension utilisée du servomoteur.
Tous les câbles de raccordement au réseau et les câbles de commande doivent être
protégés contre le déverrouillage involontaire par des mesures appropriées avant les
bornes.
Les câbles de raccordement au réseau et les câbles de commande ne doivent pas être
conduits dans un câble commun, il faut toujours utiliser deux câbles séparés !