Manuels Connexes pour PS Automation PSR-E
Sommaire des Matières pour PS Automation PSR-E
- Page 1 Manuel d'instructions de service PSR-E Version 2020/01/07 2020 PS Automation GmbH...
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Page 2: Table Des Matières
Table des matières Caractéristiques techniques .............................. 2 Référence type .................................. 2 1. Symboles utilisés et sécurité ............................3 2. Utilisation conforme aux prescriptions ......................... 4 3. Stockage ..................................4 4. Conditions de service ..............................4 4.1 Positions de montage ..............................5 5. -
Page 3: Symboles Utilisés Et Sécurité
Risques généraux en cas de non-respect des consignes de sécurité Les servomoteurs PSR-E sont construits selon l'état de la technique et garantissent un fonctionnement sûr. Cependant, les servomoteurs peuvent être sources de danger s'ils ne sont pas utilisés par du personnel formé... -
Page 4: Utilisation Conforme Aux Prescriptions
être immédiatement signalés. 2. Utilisation conforme aux prescriptions Les servomoteurs quart de tour PSR-E sont conçus uniquement comme servomoteurs électriques de vannes. Ils sont destinés à l'assemblage avec vannes, pour leur actionnement motorisé. -
Page 5: Positions De Montage
Schéma 2 : Positions de montage 5. Fonctionnement Les servomoteurs électriques PSR-E sont conçus pour l'actionnement de vannes avec angle de rotation de 90°. Pour le raccordement mécanique avec la vanne, les servomoteurs sont équipés de brides selon ISO 5211. Le couple moteur est transmis à un accouplement avec double carré, par l'intermédiaire d'un engrenage droit à... -
Page 6: Montage Sur Vanne
En mode de service manuel, la course du servomoteur réglée au moyen des commutateurs de fin de course ne doit pas être dépassée. Régler la butée mécanique de fin de course, afin de protéger la vanne. En cas de non-respect : dérèglement des signaux de retour électriques! Schéma 3 : Mode de service manuel 7. -
Page 7: Réglage Des Commutateurs De Course / Commutateurs De Fin De Course
Pos. 1 : Vis de réglage Pos. 2 : Capuchon ① ② Schéma 5 : Limitation mécanique des fins de course 9. Réglage des commutateurs de course / commutateurs de fin de course Les commutateurs de fin de course du servomoteur servent à... -
Page 8: Réglage Des Commutateurs De Course Supplémentaires
Came de commutation pour ① commutateur de course OUVERT / signal retour Came de commutation pour ② commutateur de course FERMÉ / signal retour Came de commutation pour ③ commutateur de fin de course OUVERT / mise hors service moteur Came de commutation pour ④... -
Page 9: Schéma Des Connexions
Étant donné que les servomoteurs quart de tour PSR-E ne disposent pas de dispositif de coupure électrique interne, prévoir un commutateur ou un sectionneur de puissance dans l'installation du bâtiment. Celui-ci doit se trouver à proximité de l'appareil, être facilement accessible pour l'utilisateur et désigné comme dispositif de coupure pour l'appareil. -
Page 10: Mise En Service
Le raccordement du conducteur de protection doit être réalisé à l'endroit désigné par "PE" sur le boîtier. 11. Mise en service Avec la roue à main, mettre le servomoteur en position intermédiaire. Mettre le signal de réglage pour les positions OUVERTE et FERMÉE brièvement en circuit et vérifier si le servomoteur se positionne dans le sens prédéterminé. -
Page 11: Déclaration De Conformité
14. Déclaration de conformité... - Page 12 Sertemo, S.L. Pol. Ind. Alba - Avda. Generalitat 15 Inde Apartado de Correos, 142 PS Automation India Pvt Ltd. E-43480 Vila-Seca (Tarragona) Srv. No. 25/1, Narhe Industrial Area, Tél. : <+34> 9 77 39 11 09 A.P. Narhegaon, Tal. Haveli, Dist.