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9. Raccordement électrique
9.1 Consignes de sécurité
Lors du raccordement de la tension secteur, celle-ci doit être déconnectée et protégée contre
toute réactivation involontaire.
Pour procéder au raccordement électrique, le capot du servomoteur doit être ouvert (voir 8.).
Les câbles de raccordement au secteur doivent prendre en charge le courant nominal du servomoteur.
Les câbles de couleur jaune-verte ne doivent être utilisés que pour la connexion aux raccords du conducteur de
protection.
Lors du passage des câbles à travers les passe-câbles situés côté entraînement, le rayon de courbure maximal des
câbles doit être respecté.
Les servomoteurs électriques PSF ne présentant pas de dispositif de coupure électrique interne, un interrupteur ou
un sectionneur de puissance doit être prévu dans l'installation du bâtiment. Celui-ci doit se trouver à proximité de
l'appareil, et être facilement accessible par l'utilisateur. Il doit en outre être repéré en tant que dispositif de coupure
pour l'appareil.
En outre, l'installation du bâtiment doit présenter des dispositifs de protection contre les surintensités
conformément à la norme CEI 60364-4-41 pour le raccordement des servomoteurs de classe de protection I ou III
avec un courant de 24 VCA/24 VCC.
9.2 Schéma de raccordement
La figure 6 illustre le raccordement électrique des servomoteurs standard. Le schéma de connexion figurant dans le
servomoteur doit toujours être respecté lors du raccordement. Le raccordement des accessoires en option est décrit
dans les manuels d'instructions de service correspondants.
*en option
Figure 6: Raccord électrique
8
Tous les câbles de raccordement au réseau et câbles de commande
doivent être sécurisés mécaniquement contre un desserrage
involontaire des bornes par des mesures adaptées.
Les câbles de raccordement au réseau et câbles de commande ne
doivent pas être acheminés ensemble dans un seul câble : vous
devrez toujours utiliser deux câbles distincts !
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