Table des Matières
Publicité
15. Entretien et maintenance
Les servomoteurs PS-AMS PSL sont sans entretien lorsqu'ils sont utilisés dans les conditions indiqués dans la fiche de
données. Les mécanismes d'entraînement sont graissés à vie et n'ont pas besoin d'être regraissés. Le nettoyage des
servomoteurs s'effectue à sec et sans produit nettoyant. Utiliser des chiffons doux, pas de substances abrasives.
16. Consignes de sécurité pour le transport
Lors du transport et de l'entreposage, les passages de câbles et la bride de raccordement doivent être recouverts,
pour éviter la pénétration de l'humidité et de corps étrangers. Lors du transport, il faut utiliser un emballage
approprié, qui évite les dommages au niveau de la peinture du servomoteur et du couvercle de l'indicateur de
position.
17. Accessoires
Pour ajuster les servomoteurs, un programme complet d'accessoires est mis à disposition. Vous trouverez, ci-après,
une brève sélection.
Les données techniques peuvent être consultées dans les fiches de données correspondantes. Si vous le souhaitez
nous vous conseillons volontiers par téléphone.
Contact de fin de
course
supplémentaire
Contact de fin de
course
supplémentaire or
Entrées binaires 115-230 VAC*
Position de sécurité
en cas de coupure
d'alimentation*
Interface de bus de
terrain*
Pilotage local*
Pilotage local télécommandé
Logiciel/
câble de
données
Entrée pour
une commande de
forçage d'urgence*
IP67
Chauffage
*équipement ultérieur impossible
Attention !
Pendant l'entretien et la maintenance, le servomoteur ne doit pas être
actionné électriquement.
Contact de fin de course supplémentaire sans potentiel avec contacts
2WE
argent (courant de commutation 0,1 A - 5 A)
2WE
Contact de fin de course supplémentaire sans potentiel avec contacts or
or
(courant de commutation 0,1 mA - 100 mA)
Tension d'entrée 115-230 V CA pour mode de réglage OUVERT/FERMÉ
Position de sécurité en cas de coupure d'alimentation par super
PSCP
condensateurs, position de sécurité Ouverte, Fermée ou une position
intermédiaire au choix
Transmission numérique de la valeur de consigne/réelle en pour mille ou
pour cent et retour des données de surveillance et de diagnostic via
interfaces Profibus DP ou CANopen. Autres interfaces de bus de terrain
sur demande.
Ecran éclairé pour l'affichage de la position du servomoteur et les alarmes
d'état. Commutateur sélectif verrouillable (Automatique, Manuel ou
PSC.2
Stop). Touches de commande pour une utilisation manuelle, menu et
adaptation des paramètres Affichage d'informations de diagnostic.
Pour le montage déporté du servomoteur (10 m de câble de liaison
inclus)
PSCS-
Câble de données USB pour la communication entre le servomoteur et le
USB
PC (Windows) avec le logiciel PSCS
Entrée pour un forçage en position d'urgence. Position de sécurité
FSP
librement réglable.
Réglé pour 24 V en standard.
mode de protection IP67 plus élevé disponible
HR
Chauffage pour éviter la condensation
23
Publicité
Table des Matières
Dépannage
