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Force d'amortissement à la détente basse vi-
tesse
Pour augmenter la force d'amortissement à la
détente et, par conséquent, durcir l'amortis-
sement à la détente basse vitesse, tourner la
vis de réglage de la force d'amortissement à
la détente dans le sens (a). Pour diminuer la
force d'amortissement à la détente et, par
conséquent, assouplir l'amortissement à la
détente basse vitesse, tourner la vis de ré-
glage dans le sens (b).
(b)
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à la détente
basse vitesse
Force d'amortissement à la compression
Force d'amortissement à la compression
haute vitesse
Pour augmenter la force d'amortissement à la
(a)
compression et par conséquent durcir
l'amortissement à la compression haute vi-
tesse, tourner le boulon de réglage de la force
1
d'amortissement à la compression dans le
sens (a). Pour diminuer la force d'amortisse-
ment à la compression et par conséquent as-
4-45
Réglage de l'amortissement à la détente
basse vitesse
Minimum (réglage souple) :
4 tour(s) par rapport à la position de ser-
rage maximal
Standard :
2 tour(s) par rapport à la position de ser-
rage maximal
Maximum (réglage dur) :
Vis de réglage vissée à fond
4
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