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N.B.
Pour passer la marche arrière, le moteur
doit tourner au ralenti.
En marche arrière, l'affichage de la vitesse
doit indiquer "R" et le témoin de marche ar-
rière doit s'allumer.
L'alarme de marche arrière retentit si la
boîte de vitesses est réglée sur la marche
arrière.
4. Relâcher le frein de stationnement (le cas
échéant).
5. Regarder derrière soi, puis relâcher la pé-
dale de frein et enfoncer progressivement
la pédale d'accélérateur.
6. Continuer à regarder vers l'arrière lors de
la conduite en marche arrière.
FBU37790
Engagement dynamique de l'em-
brayage
Pendant l'ascension d'une colline escarpée
ou sur un terrain rocailleux à très faible vitesse
re
dans le 1
rapport, ou si le véhicule est enlisé
dans une ornière et qu'un peu plus de
"punch" est nécessaire pour franchir l'obs-
tacle, utiliser cette fonction de la manière sui-
vante.
1. La boîte de vitesses étant dans le 1
port, enfoncer complètement la pédale
d'accélérateur.
2. Après quelques instants, YCC-S enga-
gera complètement l'embrayage, trans-
mettant ainsi toute la puissance aux
roues motrices.
3. Relâcher la pédale d'accélérateur au be-
soin, et reprendre la conduite normale.
N.B.
Une garde correcte de la pédale d'accélé-
rateur est nécessaire pour un bon fonction-
nement.
6-8
re
rap-
6
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