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5
.
1
9
5
.
1
9
: Mode de modulation stabilité élevée
Plage de variation : 0 ou 1
Réglage usine
: 0
0 : fonction dévalidée.
1 : en boucle ouverte, des instabilités peuvent survenir :
- à 50 % de la fréquence nominale moteur pour un mo-
teur sous-chargé,
- près et au delà de la vitesse nominale moteur, lorsque
celui-ci est sous-chargé ou très fortement chargé.
Cette fonction permet d'éliminer ces instabilités.
Il permet aussi une légère réduction des échauffements
variateur en boucle ouverte ou fermée.
Par contre l'utilisation de ce mode peut entraîner une lé-
gère augmentation du bruit moteur.
5
.
2
0
5
.
2
0
: Mode de modulation quasi-carrée
Plage de variation : 0 ou 1
Réglage usine
: 0
0 : fonction dévalidée.
1 : la tension maximale de sortie du variateur est plus
élevée, le couple moteur est lui aussi plus important. Ce-
ci est favorable pour les applications où on recherche à
diminuer les temps de montée en vitesse (sur cycles).
Par contre, le couple du moteur peut présenter de très
légères ondulations lorsque celui-ci est faiblement char-
gé.
Ce mode de modulation permet aussi des fonctionne-
ments particuliers tel qu'avoir une fréquence de sortie de
1000 Hz avec une fréquence de découpage basse : 3
kHz.
Nota : Cette fonction est automatiquement validée
pendant une phase d'auto-calibrage.
5
.
2
1
5
.
2
1
: Stabilité en fonctionnement à
puissance constante
Plage de variation : 0 ou 1
Réglage usine
: 1
0 : fonction dévalidée.
1 : permet de réduire le gain de la boucle de flux et
peut permettre l'atténuation voire l'élimination d'in-
stabilités pouvant survenir dans un fonctionnement
en zone défluxée donc à puissance constante.
5
.
2
2
5
.
2
2
: Résolution sur la vitesse à
10 min
Plage de variation : 0 ou 1
Réglage usine
: 0
0 : résolution vitesse = 1 min
1 : résolution vitesse = 10 min
Variateur de vitesse pour moteurs
asynchrones avec et sans retour
et pour moteurs autosynchrones
UMV 4301
-1
-1
.
-1
.
5
.
2
3
: Offset tension
5
.
2
3
Plage de variation : 0 à 25,5 volts
Cet offset de tension est mesuré par le variateur (voir
paramètre 5
5
.
.
1
1
4
4
). Il permet de corriger les imperfections
du variateur notamment les chutes de tension dans les
IGBT et les temps morts. Ce paramètre joue un rôle im-
portant dans les fonctionnements à basse vitesse, c'est-
à-dire lorsque la tension de sortie du variateur est faible.
5
.
2
4
5
.
2
4
et
: Inductance moteur
Plage de variation : 0 à 320,00 mH pour 1,5 T à 16 T
0 à 32,00 mH pour 22 T à 120 T
Réglage usine
: 0
: la valeur stockée dans ce paramètre doit être l'in-
ductance de fuite totale du moteur. Cette valeur est me-
surée pendant le test d'auto-calibrage. Elle est utilisée
pour optimiser la vitesse nominale (voir 5
compensation de cross-coupling (voir 5
: cette valeur n'est pas mesurée, mais la valeur du
paramètre est utilisée quand le paramètre 5
faut dont entrer une valeur correcte : mettre la moitié de
l'inductance phase-phase du moteur utilisé (voir catalo-
gue moteur).
5
.
2
5
5
.
2
5
: Doublement de la fréquence
moteur
Plage de variation : 0 ou 1
Réglage usine
: 0
0 : fontion dévalidée.
1 : double la fréquence de sortie mais aucune lecture
n'est modifiée (par exemple 5
5
.
2
5
5
.
2
5
leur pour 5
.
2
5
= 1 ou 5
.
2
5
• La sélection de ce paramètre entraînant
le doublement de la vitesse du moteur.Il appar-
tient à l'utilisateur de s'assurer que le système peut
le supporter.
5
5
.
.
2
2
6
6
et
: Compensation de
cross-coupling
Plage de variation : 0 ou 1
Réglage usine
: 0
0 : fontion dévalidée.
1 : en vectoriel boucle fermée, il y a interaction entre le
flux et le couple sur des transitoires. Il peut en résulter
des instabilités qui peuvent être éliminées en validant
cette fonction. Les effets ne sont significatifs que pour
une fréquence de découpage de 3KHz, c'est pourquoi ce
paramètre ne peut être validé qu'à cette fréquence.
En mode servo ce phénomène existe aussi mais surtout
aux grandes vitesses (6000 min
défaut surintensité.
Pour que ce paramètre soit efficace, il faut avoir entré la
bonne valeur d'inductance dans le paramètre 5
à dire l'inductance totale de phase (la moitié de l'induc-
tance phase - phase).
5
.
.
2
2
7
7
) et pour la
5
.
2
6
.
2
6
).
5
.
2
6
.
2
6
= 1. Il
5
.
.
0
0
1
1
indiquera la même va-
= 0.
-1
) et peut entraîner un
5
.
2
4
.
2
4
c'est
45
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