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Problèmes
÷ Visuel mono-
chrome : le voyant
orange d'alerte s'al-
lume alors que le
moteur tourne.
÷ Visuel couleur : le
voyant orange d'alerte
clignote.
Système
Le message
ne fonctionne pas
apparaît.
÷ Le voyant orange
d'alerte clignote pen-
dant la marche.
÷ et C ainsi que
d'autres voyants
d'alerte s'allument.
Visuel couleur : le mes-
Défaut électro‐
sage
nique Aller à l'ate‐
lier
apparaît.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
®
L'esp
n'est pas disponible en raison d'un défaut. D'autres sys-
tèmes d'aide à la conduite peuvent être désactivés.
G
ATTENTION
®
Si l'ESP
est en panne, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du
véhicule. En outre, d'autres systèmes de sécurité active sont
désactivés. Le risque de dérapage ou d'accident augmente.
Continuez de rouler, mais avec prudence. Faites contrôler l'ESP
par un atelier qualifié.
Les feux stop risquent de ne pas fonctionner et ainsi, de ne plus
signaler le freinage.
X
Arrêtez le véhicule en tenant compte des conditions de circu-
lation. Ne continuez pas de rouler.
X
Vérifiez le fonctionnement des feux stop.
Les feux stop ne fonctionnent pas.
X
Prenez contact avec un atelier qualifié.
Les feux stop fonctionnent.
X
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
®
L'esp
entre en action parce qu'il y a risque de dérapage ou qu'au
moins une roue patine.
X
Démarrez avec précaution.
X
Accélérez prudemment pendant la marche.
X
Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et
météorologiques.
L'électronique centrale du véhicule est en panne.
Une fois le moteur arrêté, vous ne pourrez plus verrouiller ou
déverrouiller les portes avec la télécommande de la clé et démar-
rer le moteur.
X
Arrêtez le véhicule en tenant compte des conditions de circu-
lation.
X
Prenez contact avec un atelier qualifié.
Systèmes de sécurité active
191
®
Z
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