SMART Fortwo coupé 2015 Notice D'utilisation page 35

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un risque de blessure accru, voire danger
de mort.
Faites immédiatement contrôler et réparer
le système de retenue par un atelier qua-
lifié.
Fonctionnement du système de retenue
en cas d'accident
Le principe de fonctionnement du système de
retenue dépend de la gravité de l'accident
qui est déterminée au préalable et de la
nature de l'accident :
collision frontale
R
collision arrière
R
collision latérale
R
La détection des seuils de déclenchement des
composants du système de retenue passe par
l'évaluation des valeurs mesurées par les
capteurs dans différentes zones du véhicule.
Cette flexibilité permet d'agir par anticipa-
tion. Le déclenchement des composants du
système de retenue doit en effet intervenir
pendant la phase initiale de la collision.
Les facteurs qui ne sont visibles ou mesura-
bles qu'après la collision ne peuvent pas
jouer un rôle décisif dans le déclenchement
de l'airbag. Ils ne donnent pas non plus d'in-
formation à ce sujet.
Le véhicule peut se déformer de manière
importante sans qu'un airbag ne se déclen-
che. C'est le cas lorsque l'impact touche uni-
quement des parties du véhicule relative-
ment faciles à déformer et qu'une décéléra-
tion élevée du véhicule ne se produit pas. A
l'inverse, un airbag peut se déclencher sans
que le véhicule ne subisse de déformations
importantes. La décélération du véhicule
peut, par exemple, être suffisamment impor-
tante lorsque l'impact touche des parties du
véhicule très rigides comme les longerons.
Sécurité des occupants
Les composants du système de retenue peu-
vent s'activer ou se déclencher indépendam-
ment les uns des autres :
Composants
Rétracteur de cein-
ture
Airbag frontal du
conducteur, airbag
frontal du passager
et airbag de genoux
Airbag latéral
G
ATTENTION
Après déclenchement de l'airbag, les com-
posants de l'airbag sont brûlants. Il y a
risque de blessure.
Ne touchez pas les composants de l'airbag.
Faites immédiatement remplacer les air-
bags déclenchés par un atelier qualifié.
i
smart vous recommande de faire remor-
quer le véhicule jusqu'à un atelier qualifié
après un accident. Tenez particulièrement
compte de cette recommandation lors-
qu'un rétracteur de ceinture ou un airbag
se sont déclenchés.
Le déclenchement d'un rétracteur de cein-
ture ou d'un airbag s'accompagne d'une
détonation et d'un éventuel dégagement de
poussière :
En règle générale, cette détonation est
R
sans danger pour l'ouïe.
Si la poussière qui se dégage n'est géné-
R
ralement pas nocive, elle est cependant
susceptible de provoquer des difficultés
respiratoires passagères chez les person-
nes sujettes à l'asthme ou à des troubles
respiratoires.
Si vous pouvez le faire sans danger, quittez
immédiatement le véhicule ou ouvrez la
vitre pour éviter des difficultés respira-
toires.
Situation de déclen-
chement
collision frontale,
collision arrière,
collision latérale
collision frontale
collision latérale
Z
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