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SÉRIE MATRICE 30 Guide d'utilisateur
4. Étalonnez-le à nouveau si les indicateurs arrière de l'aéronef clignotent en rouge.
Si les indicateurs arrière de l'aéronef clignotent alternativement en rouge et en jaune une
fois l'étalonnage terminé, cela indique une forte interférence dans l'emplacement actuel.
Déplacez l'aéronef vers un autre endroit et réessayez.
Une invite apparaîtra dans l'application DJI Pilot 2 si l'étalonnage du compas est requis
avant le décollage. L'invite disparaît une fois l'étalonnage terminé.
Si l'étalonnage du compas est terminé, posez l'aéronef au sol. Si l'invite apparaît à
nouveau dans DJI Pilot 2, essayez de déplacer l'aéronef à un autre endroit avant d'étalonner
à nouveau le compas.
Atterrissage d'urgence à trois hélices
Au cours d'un vol, si l'un des moteurs de l'aéronef cesse de fonctionner en raison d'une panne,
l'aéronef passe automatiquement en mode d'atterrissage d'urgence à trois hélices. Le système
de contrôleur de vol tentera de maintenir la stabilité et le contrôle de l'attitude et de la vitesse de
l'aéronef pour faire descendre automatiquement l'aéronef dans ce mode. L'utilisateur dispose ainsi
de suffisamment de temps pour piloter l'aéronef jusqu'à une zone sûre adaptée à l'atterrissage, ce
qui permet d'éviter la chute de l'aéronef et de ses charges utiles depuis une altitude élevée et de
prévenir les pertes, les blessures et les dommages matériels au sol.
Quand l'aéronef lance le mode Atterrissage d'urgence à trois hélices, la radiocommande alerte
l'utilisateur en vibrant. En même temps, l'aéronef est programmé par défaut pour se mettre à
tourner rapidement et descendre automatiquement. Le joystick qui contrôle les mouvements
d'avant en arrière de l'aéronef est réglé pour contrôler les mouvements nord-sud et le joystick
qui contrôle les mouvements de la gauche vers la droite est réglé pour contrôler les mouvements
est-ouest. Il est recommandé d'actionner les joysticks et de déplacer l'aéronef vers un endroit sûr
adapté à l'atterrissage dès que possible. Lorsque l'aéronef s'approche du sol, l'utilisateur peut
activer la fonction d'arrêt d'urgence des hélices pour faire atterrir l'aéronef. Réduisant ainsi les
risques de chute ou de vrille de l'aéronef et minimisant les pertes éventuelles.
L'atterrissage d'urgence à trois hélices ne peut être utilisé que sur un aéronef ayant
une masse au décollage ≤ 3,78 kg et à une altitude de vol ≥ 10 m (32,8 pi), dans un
environnement ouvert.
Quand une telle panne survient, veuillez éloigner immédiatement l'aéronef des personnes
et des biens et faites-le atterrir sur une surface plane et souple, comme de l'herbe, pour
réduire les dégâts de l'aéronef.
Si une hélice est endommagée, mais que le moteur fonctionne toujours normalement,
l'aéronef n'entrera pas en mode Atterrissage d'urgence à trois hélices.
L'atterrissage d'urgence à trois hélices est uniquement destiné aux situations d'urgence
où le système de propulsion tombe en panne. N'activez PAS cette fonction lorsqu'il n'y a
pas d'urgence.
Cette fonction est constamment mise à jour pour couvrir davantage de scénarios.
Assurez-vous que tous les firmwares sont à jour.
Après un atterrissage d'urgence, contactez le Service client DJI pour faire l'entretien ou
réparer le système de propulsion dès que possible.
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