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Couplage de sécurité mécanique
L'inverseur Twin Disc MG514 est en standard équipé
d'un couplage de sécurité mécanique pour les enclen-
chements Avant et Arrière. Seul l'enclenchement de
marche AV doit être bloqué.
NB! Si le bateau comporte plusieurs postes de com-
mande, il est possible de manœuvrer l'inverseur à par-
tir de ceux-ci.
Enclenchement
AVERTISSEMENT! Arrêtez le moteur avant l'en-
clenchement ! Risque de graves blessures
corporelles.
1. Dévissez les bouchons sur le couvercle pour l'ac-
couplement débrayable Avant.
2. Tournez l'arbre porte-hélice de manière que deux
des vis de blocage de l'accouplement débrayable
correspondent aux deux orifices des bouchons.
3. Serrez les vis en alternance avec la clé à douille
six pans 3/16". Tournez l'arbre porte-hélice d'un
quart de tour supplémentaire ouis serrez les deux
autres vis.
Après l'enclenchement, les deux arbres d'entrée et
de sortie sont bloqués manuellement et il est im-
possible de débrayer l'inverseur. Il est indispensa-
ble de s'assurer que le levier de commande est en
position « avant » lorsque le moteur tourne et que
le couplage de sécurité est engagé. Dans toute
autre position, les disques d'embrayage seront en-
dommagés.
Pour des raisons de sécurité, il est préférable de
détacher le câble de commande de l'inverseur.
4. Démarrez le moteur et faites-le tourner à vitesse
réduite.
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