Airo A Serie Utilisation Et Entretien page 86

 l'allumage du LED E (jaune) ) signale que la batterie est chargé à environ 80% ;
l'allumage du LED F (vert) indique que la batterie est complètement chargée; le chargeur de batterie s'éteint

automatiquement.
ATTENTION! Le témoin H s'allume quand il manque une phase dans le circuit d'alimentation, dans cette
condition, le chargeur de batterie ne fonctionne pas et l'indicateur de l'état de charge devient jaune (vérifier
l'alimentation et les fusibles en entrée).
Pour débrancher le chargeur de batterie du réseau débrancher la machine de la ligne électrique.
Avant d'utiliser la machine, vérifier que la prise de courant du chargeur de batterie est
7.4.4. Chargeur de batterie: signalisation de pannes
Une signalisation acoustique intermittente et le LED clignotante sur l'indicateur du chargeur de batterie décrit dans le
paragraphe précédent indique qu'il s'est produit une situation d'alarme :
Signalisation
Signalisation acoustique +
ROUGE intermittent
Signalisation acoustique +
JAUNE intermittent
Signalisation acoustique +
VERT intermittent
Signalisation acoustique +
ROUGE-JAUNE
intermittent
Signalisation acoustique +
ROUGE-VERT intermittent
Signalisation acoustique +
ROUGE-JAUNE-VERT
intermittent
7.4.5. Remplacement des batteries
Remplacer la batterie par un modèle ayant une tension, une capacité, des dimensions et une
masse identiques. Les batteries doivent être agréées par le fabricant.
Ne pas jeter l'huile dans la nature après l'utilisation, mais se conformer aux normes en vigueur
dans le pays d'utilisation.
Type d'alarme
Présence batterie
Sonde thermique
Time out
Courant batterie
Tension batterie
Thermique
En cas d'alarme, le chargeur de batterie cesse de fournir du courant.
Utilisation et Entretien - Série A21 J A23 J
ATTENTION !
débranchée.
Description du problème et solution
Batterie déconnectée ou défectueuse
Sonde thermique déconnectée pendant la charge ou
déphasée en fonctionnement (vérifier la connexion de la
sonde et mesurer la température de la batterie)
Phase 1 et/ou Phase 2 d'une durée supérieure aux
maximums autorisés (vérifier la capacité de la batterie).
Perte du contrôle du courant de sortie (panne à la logique de
contrôle).
Perte de contrôle de la tension de sortie (batterie
débranchée ou panne à la logique de contrôle).
Surchauffe des semi-conducteurs (vérifier le fonctionnement
des ventilateurs).
ATTENTION !
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