Airo A Serie Utilisation Et Entretien page 79

7.2.16. Vérification de fonctionnement minirupteurs M1
Les flèches de soulèvement et la sortie télescopique sont
contrôlées par des minirupteurs :
M1A sur le pantographe;

 M1B sur la flèche;
M1C sur le Jib;

M1E sur l'extension télescopique.

Vérifier tous les ans le fonctionnement des minirupteurs M1.
Les fonctions des minirupteurs M1A-M1B-M1BB sont les suivantes:
Avec plate-forme en dehors de la position de repos (au moins un
des minirupteurs M1A-M1B-M1BB est actionné) :
la vitesse de sécurité de translation est enclenchée

automatiquement;
si le châssis est incliné outre l'inclinaison max. admise, les

commandes de soulèvement, de sortie télescopique et de
traction sont empêchés;
la commande de correction de mise à niveau de la plate-forme

est empêchée;
si l'essieu oscillant (si présent) n'est pas aligné avec l'essieu

fixe la traction est empêchée;
 lorsque la plate-forme est surchargée, TOUTES les
manœuvres sont interdites jusqu'au déchargement de la
surcharge.
Les fonctions du minirupteur M1C sur le jib ont été étudiées pour
favoriser les opérations de chargement/déchargement de la rampe
d'un véhicule. Ces fonctions sont les suivantes : avec les flèches
au repos (minirupteurs M1A-M1B-M1BB non actionnés) et le jib
avec inclinaison supérieure à +10° par rapport à l'horizontale (M1C
actionné) :
 la troisième vitesse
automatiquement;
si le châssis est incliné outre l'inclinaison max. admise, les

commandes de soulèvement jib et de translation seront
permis.
.
de sécurité est empêchée
Utilisation et Entretien - Série A21 J A23 J
M1A
M1B
M1BB
M1C
fig.33
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