Airo A Serie Utilisation Et Entretien page 77

 au cas où, après une surcharge excessive ou à la suite d'un choc, tout en enlevant la charge en excès, la condition
de danger continue à être signalée.
Le tarage dépend du type de dispositif installé.
Si le schéma est celui indiqué sur la fig.31a:
éteindre la machine;

 ouvrir la boîte C qui contient la carte électronique;
sans charge sur la plate-forme, insérer le pont présent entre deux broches du connecteur G;

 allumer la machine;
appuyer sur le bouton D (le témoin jaune et le témoin rouge s'allument) ;

appuyer sur le bouton E (la luminosité du voyant rouge augmentera pendant quelques secondes), pour obtenir le

zérotage du système de charge
placer sur la plate-forme une charge égale à la charge utile nominale plus 20%;

appuyer sur le bouton F (le témoin vert s'allume pendant quelques secondes) pour mémoriser la condition de

surcharge;
appuyer de nouveau sur le bouton D pour sortir de la procédure de tarage (le voyant jaune s'éteint et, si la

procédure a été correctement exécutée, le voyant rouge reste allumé en signalant la surcharge);
éteindre la machine;

ouvrir le pont sur le connecteur G;

 allumer la machine;
vérifier qu'en enlevant la surcharge de 20% (seule la charge nominale subsiste sur la plate-forme), la situation

d'alarme ne s'avère dans aucune des positions de la plate-forme (plate-forme abaissée, soulevée, pendant la
traction, avec plate-forme étendue);
une fois le calibrage achevé, refermer le boîtier qui contient la carte.

Si le schéma est celui indiqué sur la fig.31b:
éteindre la machine;

 ouvrir la boîte qui contient la carte électronique C ;
allumer la machine;

 sans charge sur la plate-forme, maintenir appuyé les touches 1 et 4 jusqu'à ce qu'apparaisse l'indication CONS;
appuyer sur 4 pour entrer en CAP et à nouveau 4 pour visualiser la valeur du paramètre;

entrer la valeur correcte =1000 avec les touches 1, 2 et 3; appuyer sur la touche 4 pour mémoriser, et sortir;

 appuyer sur 2 et encore sur 2 pour passer à J01J, appuyer sur 4 pour visualiser la valeur du paramètre;
entrer la valeur correcte =1 avec les touches 1 et 2; appuyer sur la touche 4 pour mémoriser, et sortir;

 appuyer sur 3 puis sur 2 pour passer à CALB; appuyer sur 4 pour passer à CAL;
après avoir contrôlé qu'il n'y ait aucune charge sur la plate-forme, appuyer sur 1 pour effectuer la mise à zéro;

charger le poids équivalent à la charge nominale et vérifier la valeur indiquée sur le display; si elle est correcte,

appuyer sur 4 pour mémoriser et sortir, en cas contraire, appuyer sur 2 et, au moyen des touches 1,2, et 3, entrer à
nouveau manuellement la valeur correcte; appuyer sur 4 puis sur 4 pour passer à CALB;
appuyer sur 2 et encore sur 2 pour passer à ALAR, puis appuyer sur 4 et de nouveau 2 pour passer à BLOC;

appuyer sur 4 pour entrer, puis, au moyen des touches 1, 2, et 3, entrer la valeur d'alarme équivalent à la charge

nominale + la surcharge de 20%; appuyer sur 4 pour mémoriser;
appuyer sur 2 pour passer à DIFF et de nouveau 4 pour entrer; entrer la valeur =0040 au moyen des touches 1, 2 et

3, puis de nouveau 4 pour mémoriser;
appuyer sur 2 pour passer à TEST et de nouveau 4 pour effectuer l'essai; quand apparait PASS, appuyer trois fois

sur 3 pour sortir du tarage;
vérifier que le display visualise la valeur de la charge placé à ce moment-là sur la plate-forme

vérifier qu'avec une charge >= à la charge nominale + un surcharge de 20%, le système signale une alarme de

surcharge, et que, en enlevant la charge, la condition d'alarme disparaisse;
une fois le calibrage achevé, refermer le boîtier qui contient la carte.

ÉTANT DONNÉ L'IMPORTANCE DE L'OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER
UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
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