Manutenzione E Ricerca Guasti - Pentair Flotec MULTIOIL Manuel D'utilisation Et D'entretien

GENERALE
Prima di avviare l' e lettropompa riempire il corpo pompa ed il tubo di aspirazione attraverso il tappo di riempimento.
Assicurarsi che non vi siano perdite, richiudere il tappo ed avviare la pompa. Se l' e lettropompa rimane per lunghi
periodi senza funzionare, prima di riavviarla occorre ripetere le operazioni di riempimento.
Scollegare la pompa dalla rete
1.
elettrica
Togliere il tappo dal corpo
2.
pompa(9)
Isolare con canapa le filettature
3.
del tubo di aspirazione (Il nastro
di teflon non è adatto, perché
deteriorabile a contatto con
gasolio o altri combustibili)
e avvitare la valvola di non
ritorno(3).
Riempire il tubo di aspirazione
4.
La pompa è adesso pronta per l' e sercizio. Inserire la spina in una presa di corrente a 230 V e premere l'interruttore.
Osservazione: E' consigliabile non aspirare completamente il liquido dalla cisterna al fine di evitare che la pompa
aspiri anche aria e debba essere nuovamente riadescata.
CAPITOLO 6

MANUTENZIONE E RICERCA GUASTI

PERICOLO - RISCHIO SCARICHE ELETTRICHE
Prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione, scollegare l' e lettropompa dalla rete di
alimentazione elettrica.
Verificare regolarmente che la bocca di aspirazione della pompa non sia ostruita da eventuali corpi estranei.
E' necessario verificare l'integrità dei tubi in tutta la lunghezza per scongiurarne la presenza di microfessure.
Per prevenire possibili inconvenienti si consiglia di controllare periodicamente la pressione fornita e l'assorbimento
di corrente. Una diminuzione della pressione è sintomo di usura dell' e lettropompa. Sabbia e altri materiali corrosivi
nel liquido di mandata provocano un'usura veloce e ad una riduzione delle prestazioni. In questo caso si consiglia
l'impiego di un filtro. Un aumento dell'assorbimento di corrente è segno di attriti meccanici anomali nella pompa e/o
nel motore.
Nel caso l' e lettropompa debba rimanere inutilizzata per un lungo periodo (p.es. un anno intero), si consiglia di svuo-
tarla completamente risciacquarla con acqua pulita e riporla in luogo asciutto e al riparo dal gelo.
I tubi inclusi nel kit della Multioil sono idonei al passaggio di gasolio ma non sono garantiti per lo stazionamento dello
stesso per periodi prolungati. Dopo ogni utilizzo è necessario svutarli e pulirli regolarmente. L' uso con fluidi diversi
da gasolio e acqua non garantisce l'integrità del prodotto.
I tubi non devono inoltre essere esposti direttamente all'azione degli agenti atmosferici: temperature rigide, calore
o esposizione diretta ai raggi del sole possono pregiudicarne la qualità e provocarne la rottura.
(2) e guarnire le filettature con
canapa.
Avvitare il tubo di aspirazione alla
5.
bocca di aspirazione laterale (1)
del corpo pompa.
Riempire il corpo pompa
6.
attraverso la bocca di
mandata(5), finché il gasolio non
fuoriesce dal foro di areazione (9)
e il livello del gasolio non rimane
stabile.
ISTRUZIONI ORIGINALI
Guarnire le filettature della vite
7.
piccola di areazione (9) con
canapa e assicurarsi che il tappo
di riempimento sia ben chiuso.
Guarnire con canapa anche le
8.
filettature del tubo di mandata (6)
e avvitarlo con cura alla bocca di
mandata.
Per collegare la pistola erogatrice
9.
procedere nello stesso modo.
IT
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