ALLGEMEIN
Bei der ersten Inbetriebnahme der Pumpe muss diese entlüftet bzw. aufgefüllt werden. Dieser Vorgang ist nur
einmal nötig, da bei weiterer Benutzung das Rückschlagventil ein "Leerlaufen" der Pumpe verhindert.
Verwenden Sie nur Ansaugschläuche mit Rückschlagventil. Bitte gehen Sie wie folgt vor:
Pumpe vom Netz trennen!
1.
Entlüftungsstopfen oben am
2.
Pumpengehäuse entfernen (9).
Gewinde des Saugschlauches
3.
(kürzerer Schlauch) mit Hanf
abdichten (Teflon ist nicht
geeignet, da dieses vom Diesel-
Kraftstoff bzw. Heizöl zerstört
wird) und Rückschlagventil fest
einschrauben (3).
Saugschlauch (2) auffüllen und
4.
das Anschlußgewinde ebenfalls
mit Hanf abdichten.
Die Pumpe ist jetzt betriebsbereit. Stecken Sie den Netzstecker der Pumpe in eine 230 V-Wechselstromsteckdose
und betätigen Sie den Einschalter. Anmerkung: Es ist von Vorteil, den Dieselbehälter nicht komplett leerzupumpen,
da die Pumpe sonst Luft ansaugt und wieder neu entlüftet werden muss.
KAPITEL 6
WARTUNG UND HILFE BEI STÖRFÄLLEN
GEFAHR - ELEKTRISCHE ENTLADUNG
Vor jeder Wartungsarbeit ist die Pumpe vom Netz zu trennen.
Der Einlassbereich der Pumpe sollte regelmäßig gereinigt werden, eventuell sich darin befindliche Fremdkörper
entfernt werden.
Die Leitungen müssen über ihre gesamte Länge regelmäßig auf Mikrorisse überprüft werden.
Um mögliche Störungen zu verhindern, empfiehlt es sich, den erzeugten Druck und die Energieaufnahme periodisch
zu kontrollieren. Ein Druckabfall ist ein Zeichen von Abnutzung der Elektropumpe. Sand und andere schmirgelnden
Stoffe in der Förderflüssigkeit führen zu schnellerem Verschleiß und Leistungsminderung. In diesem Falle empfiehlt
sich der Einsatz eines Vorfilters. Eine Steigerung der Energieaufnahme ist ein Zeichen von anomalen mechanischen
Reibungen in der Elektropumpe und/oder im Motor.
Wenn die Elektropumpe für eine lange Zeit (z.B. eine ganze Jahreszeit) nicht benutzt wird bleibt, empfiehlt es sich,
sie völlig zu entleeren, sie mit sauberem Wasser auszuspülen und sie an einen trockenen, frostsicheren Ort zu
lagern.
Die im Set von Multioil enthaltenen Leitungen sind für die Führung von Dieselkraftstoff geeignet, jedoch nicht für
den langfristigen Gebrauch garantiert. Nach jedem Gebrauch müssen sie regelmäßig geleert und gereinigt werden.
Bei Verwendung für Flüssigkeiten, die von Dieselkraftstoff oder Wasser verschieden sind, kann die Unversehrtheit
des Produkts nicht garantiert werden.
Die Leitungen dürfen ferner nicht direkten Witterungseinflüssen ausgesetzt werden: Sehr niedrige oder hohe Tem-
peraturen und direkte Sonneneinstrahlung können die Qualität beeinträchtigen oder das Produkt beschädigen.
Saugschlauch in den
5.
seitlichen Anschluss (1)
des Pumpengehäuses fest
einschrauben.
Das Pumpengehäuse am
6.
Anschlusstutzen für den
Druckschlauch (5) auffüllen,
bis der Diesel an der kleinen
Entlüftungsöffnung (9) austritt
und das Niveau dort stabil bleibt.
Die kleine Entlüftungsschraube
7.
(9) ebenfalls mit Hanf abdichten
und die Einfüllöffnung "dicht"
verschließen.
BEDIENUNGS UND WARTUNGSANLEITUNG
Das Gewinde des
8.
Druckschlauches (6) ebenfalls mit
Hanf abdichten und fest in den
Abgangstutzen einschrauben.
Beim Anschluss der Pistole
9.
gehen Sie bitte in gleicher Weise
vor.
DE
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