CONSIGNES GÉNÉRALES
Avant de mettre l'électropompe en marche, remplir le corps de la pompe et le tube d'aspiration à travers le
bouchon de remplissage. S'assurer qu'il n'y a pas de fuites, refermer le bouchon et mettre la pompe en marche.
Si l'électropompe reste arrêtée pendant une longue période de temps, effectuer à nouveau les opérations de
remplissage ci-dessus avant de la remettre en marche.
Débrancher la pompe de la prise
1.
électrique
Retirer le bouchon du corps de la
2.
pompe (9).
Isoler les filetages du tube
3.
d'aspiration avec du chanvre (le
ruban en Teflon n' e st pas adapté
car il se détériore au contact du
gasoil ou autres combustibles) et
visser le clapet de retenue (3).
Remplir le tube d'aspiration (2) et
4.
La pompe est maintenant prête à fonctionner. Brancher la pompe sur une prise de courant à 230 V et appuyer sur
l'interrupteur. Remarque: Il est conseillé de ne pas aspirer complètement le liquide dans la citerne dans le but d'évit-
er que la pompe n'aspire également de l'air et qu' e lle ne doive par conséquent être réamorcée.
CHAPITRE 6
ENTRETIEN ET DÉTECTION DES PANNES
DANGER - RISQUES DE DÉCHARGES ÉLECTRIQUES
Avant d' e ffectuer toute opération d' e ntretien, débrancher l'électropompe du réseau d'alimenta-
tion électrique.
S'assurer régulièrement que la bouche d'aspiration n' e st pas obstruée par tout corps étranger.
Vérifier le parfait état des tuyaux sur toute leur longueur afin de prévenir la présence de micro fissures.
Pour prévenir d'éventuels inconvénients, il est conseillé de vérifier périodiquement la pression fournie et l'absorp-
tion de courant. Une diminution de la pression est le signe d'une usure de la pompe. La présence de sable ainsi
que d'autres matériaux abrasifs dans le liquide de refoulement provoque une usure rapide et une réduction des
prestations. Dans ce cas, il est conseillé d'utiliser un filtre. Une augmentation de l'absorption de courant est le signe
de frottements mécaniques anormaux dans la pompe et/ou dans le moteur.
Au cas où la pompe ne devrait pas être utilisée pendant une longue période (par ex. pendant une année), il est con-
seillé de la vider complètement, la rincer à l' e au claire et la remettre dans un lieu sec à l'abri du gel.
Les tuyaux compris dans le kit Multioil sont indiqués pour le passage de gazole mais ils ne sont pas garantis pour le
stationnement de ce dernier pendant des périodes prolongées. Après toute utilisation, les vidanger et les nettoyer
correctement. Un usage avec des fluides différents du gazole et de l' e au ne garantit pas le parfait état du produit.
En outre, ne pas exposer directement les tuyaux à l'action des agents atmosphériques : des températures rigides,
la chaleur ou l' e xposition directe aux rayons du soleil sole peuvent en compromettre la qualité et les endommager
sérieusement.
entourer de chanvre les parties
filetées.
Visser le tube d'aspiration sur la
5.
bouche d'aspiration latérale (1) du
corps de la pompe.
Remplir le corps de la pompe à
6.
travers la bouche de refoulement
(5), jusqu'à ce que le gasoil sorte
par le trou d'aération (9) et que le
niveau de gasoil se stabilise.
MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
Entourer de chanvre les parties
7.
filetées de la petite vis d'aération
(9) et s'assurer que le bouchon de
remplissage est bien fermé.
Entourer de chanvre également
8.
les parties filetées du tube de
refoulement (6) et bien visser
ce dernier sur la bouche de
refoulement (5).
Procéder de la même manière
9.
pour raccorder le pistolet de
distribution.
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