Entretien Des Courroies; Contrôle Des Courroies; Remplacement De La Courroie Contrarotative - Toro Z Master Serie Manuel De L'utilisateur

Figure 70
Côté gauche montré
1. Support en L
2. Butée de tringlerie
3. Espace
9. Desserrez le frein de stationnement.
10. Tournez le moyeu de la roue à la main dans les
deux sens par rapport à l'étrier.
Remarque:
Le moyeu de roue doit tourner
librement entre l'étrier.
11. L'espace est nécessaire pour permettre au
moyeu de roue de bouger librement :
A. Desserrez le frein de stationnement.
B. Détachez et ajustez précisément la
tringlerie arrière :
•
Raccourcissez la tringlerie pour créer
un espace.
•
Allongez la tringlerie pour permettre au
moyeu de roue de bouger.
C. Rattachez la tringlerie arrière.
12. Serrez le frein de stationnement et vérifiez
l'espace obtenu.
13. Répétez les opérations
espace soit visible et que le moyeu de roue
tourne librement.
14. Répétez cette procédure pour le frein de l'autre
côté.
15. Tournez la poignée de déblocage des roues
motrices à la position de fonctionnement ; voir
Utilisation des valves de déblocage des roues
motrices (page 30).
16. Montez les roues arrière et serrez les écrous
de roues ; voir Contrôle des écrous de roues
(page 50).
17. Retirez les chandelles.
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4. Tringlerie arrière
5. Étrier
6. Moyeu de roue
9 à 13 jusqu'à ce qu'un

Entretien des courroies

Contrôle des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Remplacez les courroies si elles sont usées. Les
courroies peuvent montrer les signes d'usure
suivants : grincement pendant la rotation, glissement
des lames pendant la coupe, bords effilochés, traces
de brûlures et fissures.
Remplacement de la
courroie contrarotative
Important:
Les fixations des capots de la
machine sont conçues pour rester sur le capot
après son retrait. Desserrez toutes les fixations
de chaque capot de quelques tours de sorte
que le capot soit desserré mais reste en place.
Dévissez-les ensuite jusqu'à ce que le capot se
détache. Vous éviterez ainsi d'arracher les filets
des boulons en les retirant des dispositifs de
retenue.
1. Désengagez la commande des lames
(PDF), amenez les leviers de commande de
déplacement en position de
et serrez le frein de stationnement.
POINT MORT
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Abaissez le plateau de coupe à la hauteur de
76 mm.
4. Pour accéder à la poulie centrale, enlevez les
boulons qui retiennent le plancher et soulevez
le plancher.
5. Déposez le couvercle de courroie en plastique
(Figure 72).
6. Retirez les 3 boulons qui fixent le couvercle en
métal de la courroie et déposez le couvercle.
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VERROUILLAGE AU