Buick Regal 2011 Guide Du Propriétaire page 261

Buick Regal Owner Manual - 2011
L IDCS s active automatiquement
en mode Standard (normal) au
démarrage du moteur. Lorsque les
modes Sport et Tour (tourisme) sont
désactivés, le système revient au
mode Standard (normal).
Mode Standard (normal)
Les amortisseurs de choc
permettent un roulement normal.
Le groupe motopropulseur
réagit normalement à la pédale
d'accélérateur.
L assistance à la servodirection
est normale.
Mode Tour (tourisme)
Les amortisseurs de choc
permettent un roulement
plus doux.
Le groupe motopropulseur
réagit normalement à la pédale
d'accélérateur.
L assistance à la servodirection
est normale.
Mode Sport
Les amortisseurs de choc se
raidissent afin de permettre
un meilleur contact avec la
chaussée.
Le groupe motopropulseur réagit
plus rapidement à la pédale
d'accélérateur.
L assistance à la servodirection
est diminuée.
Contrôle du mode de conduite
La fonction de contrôle du mode de
conduite (DMC) analyse le style de
conduite et l état actif du véhicule
et modifie automatiquement les
paramètres au sein du mode de
conduite choisi. Lorsqu il y a
plus d un changement notable
dans le style de conduite ou les
conditions routières, le mode de
conduite passe à Sport jusqu au
rétablissement du style de conduite
précédent.
Black plate (43,1)
Conduite et fonctionnement
Si le mode Standard (normal) est
sélectionné et qu une conduite
sportive est détectée, plusieurs des
paramètres sont remplacés par
ceux du mode Sport. Si la conduite
sportive s intensifie, le DMC passe
en mode Sport.
Si le mode Tour (tourisme) est
sélectionné et qu un freinage ou un
virage soudain est nécessaire, le
DMC remplace les paramètres de
suspension par ceux du mode
Sport afin d accroître la stabilité du
véhicule.
Lorsque les caractéristiques de
conduite ou l état actif du véhicule
reviennent au style précédent, le
DMC remplace les paramètres par
ceux du mode de conduite
présélectionné.
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