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N.B.
Pour passer la marche arrière, le moteur
doit tourner au ralenti.
En marche arrière, l'affichage de la vitesse
doit indiquer "R" et le témoin de marche ar-
rière doit s'allumer.
L'alarme de marche arrière retentit si la
boîte de vitesses est réglée sur la marche
arrière.
6
4. Relâcher le frein de stationnement (le cas
échéant).
5. Regarder derrière soi, puis relâcher la pé-
dale de frein et enfoncer progressivement
la pédale d'accélérateur.
6. Continuer à regarder vers l'arrière lors de
la conduite en marche arrière.
FBU37790
Engagement dynamique de l'em-
brayage
Pendant l'ascension d'une colline escarpée
ou sur un terrain rocailleux à très faible vitesse
re
dans le 1
rapport, ou si le véhicule est enlisé
dans une ornière et qu'un peu plus de
"punch" est nécessaire pour franchir l'obs-
tacle, utiliser cette fonction de la manière sui-
vante.
1. La boîte de vitesses étant dans le 1
port, enfoncer complètement la pédale
d'accélérateur.
2. Après quelques instants, YCC-S enga-
gera complètement l'embrayage, trans-
mettant ainsi toute la puissance aux
roues motrices.
3. Relâcher la pédale d'accélérateur au be-
soin, et reprendre la conduite normale.
N.B.
Une garde correcte de la pédale d'accélé-
rateur est nécessaire pour un bon fonction-
nement.
6-8
re
rap-
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