ABB M3LP 280 SM Manuel Supplémentaire page 32

32 9 A K K 1 0 4 3 7 8 M L 1 0 - 2 0 2 0 9 A K K 1 0 4 3 7 8 M L 1 0 - 2 0 2 0
Jäähdytysveden täyttäminen ja tyhjentäminen
Moottorin päällä oleva ilmaustulppa on avattava
täytön ajaksi (kuva 1). Jäähdytysveden annetaan
virrata moottoriin, kunnes sitä tulee ulos
ilmausaukosta. Sulje ilmausaukko tulpalla ja
tiivistä liitos tiivisteteipillä tai -nauhalla.
Täyttö on tehtävä huolellisesti, jotta moottorin
jäähdytyskanaviin ei jää ilmaa. Tarkista
mahdolliset vuodot putkien ja liitosten
kytkemisen jälkeen.
—
Kondensaatiovesireiät
On erittäin tärkeää, että vesijäähdytteisten
moottorien kondensaatiovesireiät ovat oikeassa
asennossa (kuva 1). Tarkista, että
kondensaatiovesireiät ovat alaspäin erityisesti
silloin, kun asennustapa poikkeaa vakiosta.
—
Vuodonilmaisin
Asiakas voi halutessaan tilata moottorin
varustettuna kohotyyppisellä
vuodonilmaisimella (kuva 2).
Vuodonilmaisimessa on magneettinen
kohokytkin. Magneettinen kohokytkin
sijoitetaan ei-magneettiseen ohjainputkeen.
Kun määritetty veden pinnankorkeus on
saavutettu, kohossa olevan magneetin
tuottama magneettikenttä laukaisee
ohjainputkessa olevan reed-kytkimen (suojatun
koskettimen). Tämä sulkee sähköpiirin, joka
lähettää hälytyssignaalin ohjauskortille.
Tyhjennystä varten avataan moottorin alla oleva
tyhjennystulppa ja moottorin päällä oleva
ilmaustulppa. Jos moottorin koko on 280–315,
tyhjennys voidaan tehdä paineilmalla.
Tyhjennyksen jälkeen tulpat on asennettava
takaisin paikoilleen ja niiden tiiviys on
tarkastettava.
Pystyyn asennetussa moottorissa on vain yksi
vuodonilmaisin, kun taas vaakasuuntaan
asennetussa niitä on kaksi. Ilmaisimet on
kytketty moottorin alimpaan osaan ja asennettu
pystysuuntaisesti moottorin asennustavan
mukaisesti. Suurin poikkeama pystyakselin
linjasta on ±30°.
Kohokytkimen sähkökytkentä
enimmäisjännite enimmäisvirta 1 A
230 V DC/AC
kytkentäka-
pasiteetti
100 VA