ABB M3LP 280 SM Manuel Supplémentaire page 24

Moteurs basse tension à refroidissement par eau
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9 A K K 1 0 4 3 7 8 M L 1 0 - 2 0 2 0
Llenado o desagüe del agua de refrigeración
Durante el llenado, abra el tapón del aire de la
parte superior del motor (fig. 1). Deje que el
agua de refrigeración fluya hacia el motor hasta
que salga por el orificio del aire. Cierre el orificio
del aire con un tapón y selle la junta con cinta
o tira selladora. El llenado debe realizarse con
cuidado para que no quede aire en los canales
de refrigeración del motor. Compruebe si
existen fugas una vez conectadas las tuberías
y las juntas.
Orificios para drenaje de la condensación
En los motores refrigerados por agua es de
especial importancia que los orificios para
drenaje de la condensación estén ubicados en
su posición correcta (fig. 1). Compruebe que los
orificios para drenaje de la condensación estén
orientados hacia abajo, especialmente cuando
la disposición del montaje difiera de la estándar.
Detector de fugas de agua
Opcionalmente, existe la posibilidad de solicitar
los motores con un detector de fugas de tipo
flotador (fig. 2). El detector de fugas tiene un
interruptor de flotador magnético. El interruptor
del flotador magnético está situado en un tubo
de guía no magnético. Cuando se alcanza un
nivel de agua especificado, el campo magnético
producido por el imán del flotador acciona un
interruptor de lengüeta (contacto sellado)
dentro del tubo de guía. Esto cierra el circuito
eléctrico que transmite la señal de alarma al
panel de control.
Al vaciar, abra el tapón de vaciado situado
debajo del motor y el tapón del aire en la parte
superior del motor. En motores de tamaño
280–315, el vaciado puede hacerse con aire
a presión. Después del vaciado, debe volver
a colocar los tapones y comprobar los sellados
de las juntas.
El montaje vertical del motor solo dispone de
un detector de fugas, mientras que el montaje
horizontal tiene dos. Los detectores se
conectan en la parte inferior del motor y se
instalan verticalmente conforme a la disposición
de montaje del motor. La desviación máxima
con respecto a la línea del eje vertical es de ±30°.
Conexión eléctrica del interruptor del flotador
tensión máx.
corriente máx. 1 A
230 V CC/CA
capacidad de
conmutación
100 VA

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