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HP441S.XX - HP441S.XXFI
HP441SQ.XX - HP441SQ.XXFI
L E S D E U X O P E R AT I O N S D E
DEMONTAGE ET DE MONTAGE
DOIVENT ETRE EFFECTUEES EN
TOURNANT LE MANDRIN DANS
LE SENS DES AIGUILLES D'UNE
MONTRE. LE SENS CONTRAIRE
DES AIGUILLES D'UNE MONTRE
SERT UNIQUEMENT POUR CORRI-
GER D'EVENTUELLES ERREURS
DE L 'OPERATEUR.
12.9 Gonflage du pneu
LES OPERATIONS DE GONFLAGE
DU PNEU PEUVENT ETRE DAN-
GEREUSES POUR L 'OPERATEUR;
DE PLUS, SI ELLES NE SONT PAS
CORRECTEMENT EFFECTUEES,
ELLE PEUVENT AUSSI PROVO-
QUER DES DANGERS POUR LES
UTILISATEURS DES VEHICULES
SUR LESQUELS LES PNEUS SONT
MONTES.
LES DISPOSITIFS DE GONFLAGE EN DOTATION
OU EN OPTION SUR LES DEMONTE-PNEUS
SONT TOUJOURS DOTES D'UN DISPOSITIF
DE LIMITATION DE LA PRESSION QUI REDUIT
CONSIDERABLEMENT LES RISQUES D'ECLA-
TEMENT DU PNEU EN PHASE DE GONFLAGE.
DANS TOUS LES CAS, UN RISQUE RÉSIDUEL
D'ECLATEMENT EXISTE. PAR CONSEQUENT:
• IL EST RECOMMANDÉ D'UTILISER LES
MOYENS DE PROTECTION INDIVIDUELLE
CONSEILLÉS: GANTS, LUNETTES DE PRO-
TECTION ET PROTECTION ANTIBRUIT.
• AVANT LE MONTAGE, EFFECTUER UNE VÉRI-
FICATION DES CONDITIONS DU PNEU ET
DE LA JANTE AINSI QUE DE LEUR ACCOU-
PLEMENT.
• VÉRIFIER LE POSITIONNEMENT DU PNEU
SUR LA MACHINE: LA ROUE NE DOIT PAS
ETRE BLOQUEE DE L 'EXTERIEUR SUR LES
GRIFFES.
• POSITION DE TRAVAIL CORRECTE: LE
CORPS DE L 'OPERATEUR DOIVENT ETRE LE
PLUS LOIN POSSIBLE DU PNEU DURANT LA
PHASE DE TALONNAGE ET DE GONFLAGE.
• R E S P E C T E R L E S I N D I C AT I O N S D E S
CONSTRUCTEURS DE PNEUS POUR CE QUI
CONCERNE LA PRESSION DE GONFLAGE.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
12.9.1 Gonflage du pneu avec manomètre
Brancher le dispositif de gonflage sur la valve du pneu
et gonfler le pneu même en actionnant la pédale placée
sur le côté droit de la machine.
Des talons et des jantes bien lubrifiés rendent le col-
lage des talons et le gonflage beaucoup plus sûrs et
plus faciles.
En cas où le collage des talons ne peut pas être
effectué à 4,2 ÷ 0,2 bar, il faut dégonfler le pneu,
l'enlever du démonte-pneus et le mettre dans une
cage de sécurité, au fin de compléter le gonflage.
12.9.2 Gonflage du pneu avec gonflage
Il y a des types de pneumatiques qui peuvent être
difficile à gonfler si les talons ne sont pas en contact
avec la jante.
Le dispositif gonflage tubeless, monté seulement sur
quelque modèle, donna air à haute pression des buses
de l'autocentreur (Fig. 25 Pos.1) pour rendre plus
facile le positionnement des talons contre la jante en
commençant le gonflage du pneumatique.
Pour gonfler le pneu sur ces modèles suivre les indi-
cations suivantes:
• Connecter le terminal de gonflage à la vanne du pneu.
• Soulever le talon inférieur en pressant le pédale, au
deuxième étage, qui se trouve sur la côté gauche de
la machine en produisant l'air nécessaire.
• Gonfler le pneu jusqu'à la pression demandée, avec
le pédale latéral en pressant au premier étage.
SI LA PRESSION ATTEINTE EST
SUPÉRIEURE À LA VALEUR LI-
MITE DE 4,2 BARS, CELA INDIQUE
UN MAUVAIS FONCTIONNEMENT
DU CLAPET DE LIMITATION DE
LA PRESSION ET/OU DU MANO-
MÈTRE. DANS CE CAS, IL FAUT
DÉGONFLER TOUT DE SUITE LE
PNEU ET CONTACTER LE SERVICE
APRÈS-VENTE AUTORISÉ POUR
VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT
DE L'ÉQUIPEMENT. RÉTABLIR
UN FONCTIONNEMENT CORRECT
AVANT D'UTILISER TOUT TYPE
D'ÉQUIPEMENT DE GONFLAGE.
(sur demande)
IL Y A UN DISPOSITIF DE LIMITA-
TION DE LA PRESSION MAXIMALE
DE L 'AIR COMPRIMÉ (4,2 ± 0,2
BAR/60 PSI).
tubeless
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