Yamaha FJR1300AS Manuel Du Propriétaire page 64

Commandes et instruments
Le moteur étant coupé :
1. Dresser le véhicule sur sa béquille
centrale.
2. Déployer la béquille latérale.
3. S'assurer que le coupe-circuit du
moteur/démarreur est en position "
4. Tourner la clé de contact sur "ON".
5. Mettre la boîte de vitesses au point
mort.
6. Serrer le frein avant ou arrière.
3
7. Appuyer sur le côté "
circuit du moteur/démarreur.
Le moteur démarre-t-il ?
OUI
Le moteur tournant toujours :
8. Relever la béquille latérale.
9. Engager une vitesse.
10. Déployer la béquille latérale.
Le moteur cale-t-il ?
OUI
Après que le moteur a calé :
11. Relever la béquille latérale.
12. Relâcher le frein.
13. Appuyer sur le côté "
circuit du moteur/démarreur.
Le moteur démarre-t-il ?
NON
Le circuit est en ordre. La moto peut
être utilisée.
• Pour ce contrôle, le véhicule doit
• Si un mauvais fonctionnement est
".
N.B.
Le témoin/témoin d'alerte du système de
régulation antipatinage "TCS" peut s'allumer,
" du coupe- mais il ne s'agit pas d'une défaillance.
NON
NON
" du coupe-
OUI
3-50
AVERTISSEMENT
être dressé sur sa béquille centrale.
constaté, faire contrôler le système par un
concessionnaire Yamaha avant de démarrer.
Il se peut que le contacteur de point
mort, un contacteur de feu stop ou le
système YCC-S ne fonctionne pas
correctement.
Ne pas rouler avant d'avoir fait
contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.
Le contacteur de béquille latérale
pourrait ne pas fonctionner
correctement.
Ne pas rouler avant d'avoir fait
contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.
Un contacteur de feu stop pourrait ne
pas fonctionner correctement.
Ne pas rouler avant d'avoir fait
contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.