Smontaggio/Montaggio Pneumatico; Smontaggio Con Rm2; Smontaggio Con Rm4 - Mondolfo Ferro Super RM2 Manuel D'utilisation

SMoNTAGGIo/MoNTAGGIo PNEUMATICo

ATTENZIoNE
Per tutto quello non espressamente descritto relativamente alle fasi di montaggio/smontaggio
fare riferimento al manuale di uso e manutenzione dello smontagomme.
L'accessorio SUPER RM è stato studiato per agevolare le fasi di smontaggio e montaggio di cerchi
in lega leggera e dei pneumatici particolarmente rigidi a sezione ribassata.
Seguire le fasi di seguito descritte per sfruttare al massimo le prestazioni dei suddetti accessori.
- Portare la ruota precedentemente stallonata sull'autocentrante e bloccarla dalla parte esterna;
applicare il cono premicerchio all'estremità dei bracci snodati, portare il cono in corrispondenza
del foro centrale del cerchio, azionare la leva di discesa (fig.20) fino ad ottenere l'inserimento
dei cunei di bloccaggio tra cerchio e copertura (fig.22), quindi premere il pedale per bloccare
la ruota.
- Rimuovere il cono di centraggio, riporlo nella apposita sede e rimontare il blocchetto premital-
lone.
- Ribaltare in avanti il palo e posizionare l'utensile di montaggio/smontaggio, portare il rullo
premicerchio tangente al diametro esterno del cerchio (fig.23), azionare la leva di discesa fino a
creare lo spazio necessario tra utensile di montaggio/smontaggio e la copertura per poter inserire
la leva alzatalloni (fig.23), rimuovere il rullo premitallone, posizionare il blocchetto premitallone
in posizione opposta all'utensile di montaggio/smontaggio, azionare la leva di discesa in modo
da ottenere l'inserimento del tallone all'interno del canale del cerchio (fig.25), quindi caricare
il tallone sopra l'utensile di montaggio/smontaggio, allontanare il blocchetto premitallone,
premere il pedale di rotazione ed estrarre il primo tallone (fig.24).
- Portare il tallone inferiore fino al bordo superiore del cerchio; in alcuni casi, anche se la ruota
era già stallonata, il tallone inferiore non si sposta dalla sua sede perchè rimane aggrappato al
cerchio. In questi casi, utilizzare il disco RM 3 inserendolo tra il tallone inferiore e il cerchio
(fig.29), premere il pedale di rotazione e sollevare (fig. 30-31).
- Portare la ruota precedentemente stallonata sull'autocentrante e bloccarla dalla parte esterna;
portare la campana premicerchio in corrispondenza del foro centrale del cerchio, azionare la leva
di discesa (fig.21) fino ad ottenere l'inserimento dei cunei di bloccaggio tra cerchio e copertura
(fig.22), quindi premere il pedale per bloccare la ruota.
- Ribaltare in avanti il palo e posizionare l'utensile di montaggio/smontaggio, portare il rullo
premicerchio tangente al diametro esterno del cerchio (fig.23), azionare la leva di discesa fino a
creare lo spazio necessario tra utensile di montaggio/smontaggio e la copertura per poter inserire
la leva alzatalloni (fig.23), rimuovere il rullo premitallone, posizionare la campana premitallone,
azionare la leva di discesa in modo da ottenere l'inserimento del tallone all'interno del canale del
cerchio (fig.26), quindi caricare il tallone sopra l'utensile di montaggio/smontaggio, allontanare
la campana premitallone, premere il pedale di rotazione ed estrarre il primo tallone (fig.24).
- Portare il tallone inferiore fino al bordo superiore del cerchio; in alcuni casi, anche se la ruota
era già stallonata, il tallone inferiore non si sposta dalla sua sede perchè rimane aggrappato
al cerchio. In questi casi, posizionare la campana sotto il tallone inferiore e premere la leva di
salita (fig.28).
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Smontaggio con RM2

Smontaggio con RM4

- Manuale d'uso SUPER RM
- I
talIano