Instalación En: As 933 - As 943 - As 944; Instalación Con Brazo De Mandos Rm2; Instalación Con Brazo De Mandos Rm4 - Mondolfo Ferro Super RM2 Manuel D'utilisation

INSTALACIÓN EN: AS 933 - AS 943 - AS 944
• Desconectar la máquina respecto de la red eléctrica y de la línea neumática (fig. 5).
• Desconectar los tubos aire del grupo filtro regulador y desmontar el grupo mismo, situado en el
lado trasero derecho del cajón (figs. 6 y 7).
• Desmontar la cubierta lateral (fig. 8).
• Montar la unidad de potencia SUPER RM; hacer pasar los dos tubos del aire T a través de los
respectivos agujeros y apretar los correspondientes tornillos (fig. 9): respetar la secuencia es-
pecificada en figura, de manera de garantizar una correcta instalación del montante.
• Reinstalar el grupo filtro regulador en su nueva posición (fig.10).
• Reconectar los tubos para restablecer la línea neumática, conectando los dos tubos del aire T
anteriormente posicionados a los dos racores del grupo filtro regulador añadiendo el racor "Y"
RT1 (fig.11).
• Desmontar el cárter frontal del SUPER RM (fig. 12).
• Engrasar el alojamiento del brazo RM2 y el perno fulcro F1 mediante Lok-cease.
• Montar el brazo RM2 (fig. 13): introducir el perno fulcro F1 en el respectivo alojamiento del
SUPER RM y del RM2 y bloquear con los dos anillos seeger S1 y S2.
• Conectar el circuito neumático (fig.14):
- conectar el tubo A (ø 8) al racor RT1;
- conectar los dos tubos negros B y C (ø 6);
- collegare il tubo E (ø 4) al cilindro di bloccaggio;
- bloquear el conjunto con las abrazaderas M suministradas (fig.15).
• Montar el brazo RM3 (fig. 17): posicionar en el respectivo alojamiento del SUPER RM el brazo
con disco y bloquear mediante el perno fulcro F2 y los dos anillos seeger S3 y S4.
• Desmontar el cárter frontal del SUPER RM (fig. 12).
• Montar el brazo RM4 (fig. 18): posicionar el brazo en el respectivo alojamiento del SUPER RM y
bloquear mediante el perno fulcro F1 y los dos anillos seeger S1 y S2.
• Conectar el circuito neumático (fig.14):
- conectar el tubo A (ø 8) al racor RT1;
- conectar los dos tubos negros B y C (ø 6);
- bloquear el conjunto con las abrazaderas M suministradas (fig.15).
- collegare il tubo E (ø 4) al cilindro di bloccaggio;
• Reinstalar el cárter frontal del SUPER RM (fig. 19).
• Reinstalar la cubierta lateral (fig. 19).
• Reconectar la máquina a la línea eléctrica y a la red neumática (fig. 19).
- Manual de uso SUPER RM
- E
spañol
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