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4.10.2 Raccordements hydrauliques
Les pompes sont équipées d'une dérivation qui sépare la conduite
de retour de celle d'aspiration (Fig. 27).
Les pompes sont installées sur le brûleur avec cette dérivation fer-
mée par la vis 6) (Fig. 48, page 33).
Il est donc nécessaire de raccorder les deux tuyaux à la pompe.
Le joint de la pompe s'endommagerait immédiate-
ment si la pompe est mise en marche lorsque la
conduite de retour est fermée et la vis de dérivation
est insérée.
ATTENTION
Retirer les bouchons des conduites d'aspiration et de retour de la
pompe.
Insérer les tuyaux de connexion munis des joints fournis dans les
raccords et les visser.
Veiller à ce que les tuyaux ne soient pas tendus ou tordus durant
l'installation.
Installer les tuyaux de manière à ce qu'ils ne puissent pas être
écrasés ou mis en contact avec les surfaces chaudes de la chau-
dière.
Pour conclure, raccorder l'autre bout des tuyaux aux conduites
d'aspiration et de retour.
4.10.3 Pompe
Modèle de pompe TA2
Débit min. à une pression de 290 PSI
Plage de pression de refoulement
Pression d'aspiration max.
Gamme de viscosité
Température max. du fioul domestique
Pression max. d'aspiration et de retour
Réglage de pression en usine
Légende
1
Aspiration
2
Retour
3
Raccord du manomètre
4
Raccord du vacuomètre
5
Vis de réglage de la pression
6
Vis de dérivation
Installation
GPH
150
PSI
102 - 580
"Hg
13
cSt
4 - 800
°F
284 (140 °C)
PSI
72,5
PSI
360
D1979
Fig. 26
1/2" NPT
1/2" NPT
G 1/4"
G 1/4"
23
D10531
4.10.4 Amorçage de la pompe
Vérifier si la conduite de retour du réservoir n'est
pas colmatée avant de mettre en marche le brûleur.
Les obstructions dans la conduite peuvent provo-
ATTENTION
quer la rupture du joint de l'arbre de la pompe.
Le temps requis pour cette opération dépend du diamètre et de la
longueur de la conduite d'aspiration.
Si la pompe ne réussit pas à amorcer au premier démarrage du
brûleur et ce dernier se bloque, attendre environ 15 secondes, dé-
bloquer le brûleur et répéter l'opération d'allumage autant de fois
qu'il soit nécessaire.
Après 5 ou 6 tentatives d'allumage, attendre 2 ou 3 minutes jus-
qu'à ce que le transformateur se refroidisse.
L'opération d'amorçage est possible parce que la
pompe quitte l'usine déjà remplie de combustible. Si
la pompe a été vidée, il faut la remplir de combusti-
ble par le trou du vacuomètre avant de la mettre en
ATTENTION
marche, autrement elle restera bloquée.
Si la longueur des tuyaux d'aspiration dépasse 66 -
98 pi, la conduite d'alimentation doit être remplie en
utilisant une pompe supplémentaire.
F
Fig. 27
20026898
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