Table des Matières
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Caractéristiques techniques
Vol dos :
• Écart par rapport au milieu du roulis en vol stationnaire dos ou après change-
ment en arrière
→ Optimiser le réglage de l'anticouple du rotor arrière (logiciel de mise au point
sur ordinateur).
Dérive après des figures de voltige (loopings, rouleaux, etc.)
• Avez-vous utilisé HeliCommand 3A ? → N'est pas approprié au vol dos ni aux
assiettes de vol escarpées ! → équipez-vous de la version 3D.
• Disposez-vous d'un gyroscope arrière d'un autre fabricant et d'un coefficient
de rotation > 400°/s ? → Diminuer le taux de rotation (page 25)
• Avez-vous effectué des rotations constantes tels que retournements succes-
sifs, rouleaux, loopings ? → Tenir compte des consignes fournies page 34 !
Tension de service:
Consommantion :
Encombrement :
Poids avec cordon :
Températures admissibles :
en mode ‚ARRET':
Asservissement et dispositif de mixage du plateau cyclique
H1 (servo unique) et asservissements mélangés :
H3(120°), H3(140°), H3/H4(90°), H4(90+45°)
Taux de rotation maximaux admissibles :
Roulis & tangage
Giration (egalement avec gyroscope externe) max. 400°/s
En mode EXTREM (uniquement HeliCommand RIGID) :
taux de roulis, de tangage et de giration illimités.
Compatible avec tous les servos analogiques habituel et servos numériques
à l'exception des servos „narrow-pulse" (760 μs).
40
4,8 à 6 volts (4 à 5 éléments Cd-Ni/NiMH)
55mA (à 5 volts)
55 x 35 x 22,5 mm
33g
-5 à +50°C
-10°...+ 50°C
max. 200°/s
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