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SECTION 3 - REMORQUAGE
2. Retirer la goupille de sécurité de l'interrupteur et effectuer
un test de remorquage à moins de 8 km/h (5 mph). La
remorque doit résister à la traction, mais les roues ne sont
pas forcément bloquées. Si les freins ne fonctionnent pas,
ne pas tirer la remorque avant qu'ils soient réparés.
3. Remettre immédiatement en place la goupille de sécurité.
La batterie du système de freinage automatique se
décharge rapidement lorsque la goupille de sécurité est
enlevée.
POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, NE PAS TIRER LA
REMORQUE AVEC LA GOUPILLE DE SÉCURITÉ RETIRÉE ET LE SYSTÈME
DE FREINAGE AUTOMATIQUE ACTIVÉ, SOUS PEINE DE SURCHAUFFE
DES FREINS POUVANT ENTRAÎNER LEUR DÉFAILLANCE PERMANENTE.
Si la remorque n'est pas utilisée pendant trois mois ou plus
ou durant les mois d'hiver :
a. Conserver la batterie à l'intérieur ; et
b. Charger la batterie tous les trois mois.
Remplacer la batterie de freinage automatique selon la
périodicité indiquée par son fabricant.
3-6
FREINS HYDRAULIQUES
Le système de freinage automatique comprend un câble relié
à un levier d'activation. Lire et suivre les instructions figurant
ici, de même que celles fournies par le fabricant du manipu-
lateur de frein automatique.
Raccorder le câble de freinage automatique au véhicule de
remorquage afin que le levier d'activation soit tiré avant que
les chaînes de sécurité ne soient tendues à fond. Ne pas
raccorder le câble de freinage automatique à une chaîne de
sécurité ou à la boule d'attelage. Cela empêcherait le système
de freinage automatique de fonctionner en cas de besoin.
Tirer manuellement le levier d'activation et effectuer un test de
remorquage à moins de 8 km/h (5 mph). La remorque doit
résister à la traction, mais les roues ne sont pas forcément
bloquées. Si les freins ne fonctionnent pas, ne pas tirer la
remorque avant qu'ils soient réparés.
Réenclencher le levier d'activation avant le remorquage.
– Élévateur JLG –
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