Table des Matières
Publicité
SECTION 7 - CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ET MAINTENANCE POUR L'OPÉRATEUR
Tableau 7-15. Usure des pneus
Configuration de l'usure
Usure
centrale
Usure
des
rebords
Usure
en creux
Méplats
3122619
Cause
Mesure
Surgonflage
Régler la
pression à la
valeur indiquée à
la Section 7
Sous-gonflage
Régler la
pression à la
valeur indiquée à
la Section 7
Mauvais
Vérifier le
équilibrage
réglage des
roulements et
équilibrer les
pneus
Blocage des
Éviter les arrêts
roues et
brusques dans
dérapage des
la mesure du
pneus
possible et
régler les freins.
– Élévateur JLG –
Réparation d'un pneu
La réparation appropriée d'un pneu crevé nécessite un obtu-
rateur pour le trou et une pièce pour l'intérieur du pneu qui
entoure le trou de la crevaison. Les trous dans la bande de
roulement peuvent être réparés s'ils ne sont pas trop impor-
tants, mais ceux qui affectent le flanc ne doivent pas être
réparés. Les pneus doivent être enlevés de la jante pour être
convenablement inspectés avant d'être obturés et réparés.
Remplacement d'un pneu
Un pneu de rechange doit être de la même taille, indice de
nappes et plage de charge que celui qui a été initialement
installé sur la remorque.
Veuillez vous reporter au manuel des pièces JLG pour le
numéro de la pièce correspondant aux pneus approuvés
pour un modèle de machine spécifique.
En raison des variations de taille entre les différentes
marques de pneus, les deux pneus du même axe doivent
être identiques.
Principes de base d'un pneu
Voir Figure 7-2. et Figure 7-3.
Les fabricants de pneus sont tenus d'inscrire des renseigne-
ments normalisés sur le flanc de tous les pneus. Ces renseigne-
ments identifient et décrivent les caractéristiques fondamentales
du pneu et fournissent aussi un numéro d'identification pour
l'homologation de sécurité standard et pour les cas de rappel.
7-17
Publicité
Table des Matières
