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7 Maintenance
7.5.4
Contrôle d'étanchéité
L'étanchéité de la zone des garnitures mécaniques et de la chambre de lubrification
doit être contrôlée après le montage. Utiliser l'orifice de remplissage du lubrifiant
liquide pour le contrôle d'étanchéité.
Respecter les valeurs suivantes pour le contrôle d'étanchéité :
▪ Fluide d'essai : air comprimé
▪ Pression d'essai : 0,8 bar max.
▪ Durée d'essai : 2 minutes
Ill. 33: Vissage du dispositif de contrôle
1.
Dévisser le bouchon fileté et le joint de la chambre de lubrification.
2.
Visser de manière étanche le dispositif de contrôle dans l'orifice de remplissage
du lubrifiant.
3.
Effectuer le contrôle d'étanchéité en respectant les valeurs indiquées ci-dessus.
Pendant la durée d'essai, la pression ne doit pas chuter.
En cas de baisse de la pression, contrôler les éléments d'étanchéité et la visserie.
Répéter le contrôle d'étanchéité.
4.
Si l'étanchéité est confirmée, remplir de lubrifiant liquide.
7.5.5
Contrôle du moteur / raccordement électrique
Après le montage, effectuer les opérations au (⇨ paragraphe 7.2.1 page 44) .
7.6 Couples de serrage
Tableau 28: Couples de serrage [Nm]
en fonction du filetage, du matériau et de la classe de résistance
Filetage
A4-50
210
M 5
-
M 6
-
M8
-
M10
-
M12
-
M14
-
M16
-
M20
-
M24
230
M30
460
M42
1300
M48
1950
Amarex KRT
P
0,8 bar
Matériau
A4-70
Classe de résistance Rp 0,2
250
450
-
4
-
7
-
17
-
35
-
60
-
90
-
150
-
290
278
-
-
-
-
-
-
-
1.4462
8.8
/
N
mm²
450
640
4
6
7
10
17
25
35
50
60
85
90
130
150
210
290
410
500
700
1000
1400
2750
3900
4200
6000
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