Table des Matières
Publicité
Trop sec
Différence des résultats obtenus par lecture du localisateur d'apex et par
radiographie.
Parfois, la lecture du localisateur d'apex et de l'image radiographique
ne correspondent pas. Cela ne signifie par que le localisateur d'apex ne
fonctionne pas correctement ou que l'exposition aux rayons X a échoué.
Il est possible que l'image radiographique ne présente pas correctement
l'apex selon l'angle du faisceau de rayons X et la position de l'apex peut
sembler être différente de sa véritable position.
Image
Tube à rayons X
radiographique
Apical sur le côté de la
couronne du canal radiculaire
4.9 Chargement de la batterie
La pièce à main comprend une batterie au lithium rechargeable
intégrée. Lorsque vous chargez la batterie, assurez-vous de laisser un
espace d'environ 10 cm tout autour de la base-chargeur afin de permettre
un accès facile à la prise et au cordon d'alimentation.
Insérez la prise de l'adaptateur électrique dans la prise électrique de
la base-chargeur, puis vérifiez qu'ils sont correctement connectés. Insérez
alors la pièce à main du moteur dans la base-chargeur (la pièce à main
du moteur doit être alignée avec la base-chargeur dans la même direction
pendant la charge). Lorsque l'indicateur bleu de la base-chargeur
clignote, cette dernière est en train de charger. Lorsque la pièce à main
du moteur est totalement chargée, l'indicateur bleu de la base-chargeur
reste toujours allumé. Veuillez débrancher l'adaptateur électrique lorsque
la charge est terminée.
Canal extrêmement sec.
Si le canal est extrêmement sec, il
est possible que le mètre ne bouge
pas jusqu'à ce qu'il soit très proche
de l'apex. Dans ce cas, essayez
d'humidifier le canal avec de la solution
saline.
Le véritable apex pour le canal n'est
pas le même que celui de l'apex
anatomique. Dans de nombreux cas,
le foramen apical est situé plus proche
de la couronne. Dans ces cas-là, une
radiographie peut indiquer que la lime
n'a pas encore atteint l'apex alors
qu'elle a en fait atteint le foramen
apical.
30
4.10 Remplacement de la batterie
Remplacez la batterie si elle semble perdre sa charge plus rapidement
qu'elle ne le devrait. Veuillez utiliser la batterie au lithium originale.
a) Éteignez la pièce à main du moteur.
b) Utilisez une pince, etc. pour ouvrir la couverture en caoutchouc et
retirer la vis.
c) Retirez la couverture de la batterie.
d) Retirez l'ancienne batterie et déconnectez le connecteur.
e) Connectez la nouvelle batterie et placez-la dans la pièce à main du
moteur.
f) Remettez la couverture et sa vis en place.
Nous vous conseillons de contacter vos revendeurs locaux ou le
fabricant pour remplacer la batterie.
4.11 Huilage du contre-angle
Utilisez uniquement la buse d'injection d'huile originale pour huile
le contre-angle. Le contre-angle doit être lubrifié après le nettoyage et la
désinfection mais avant la stérilisation.
1. Commencez par visser la buse d'injection dans l'orifice de la
bouteille d'huile. (Environ 1 à 3 cercles)
2. Enfoncez ensuite la buse dans l'extrémité du contre-angle, puis
graisser ce dernier pendant 2-3 s, jusqu'à ce que l'huile sorte de la partie
antérieure du contre-angle.
3. Placez le contre-angle en position verticale pendant 30 minutes
afin que l'huile en excédent en sorte.
Avertissement
La pièce à main du moteur ne peut pas être remplie d'huile.
Mises en garde
a : Afin d'éviter que la pression ne propulse le contre-angle, tenez-le
afin qu'il reste en place pendant la lubrification.
b : Veuillez utiliser la buse adaptée à la lubrification de la pièce à
main du moteur.
31
Publicité
Table des Matières
