Table des Matières
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N N N O O O T T T E E E S S S D D D E E E V V V O O O L L L D D D E E E l l l ' ' ' I I I O O O C C C ！ ！ ！
(1)
Quand le multi-rotor vole en home lock loin de vous et du point de départ, Veuillez NE
PAS basculer rapidement le commutateur IOC de nombreuses fois afin d'éviter le
changement du point départ sans votre autorisation.
(1)
Le vol
Home lock exige que soit trouvés par le GPS un minimum de 6 satellites ou plus et que l'aéronef est à
plus de 10 mètres du point d'accueil.
(2)
Si le vol IOC n'est pas satisfaisant, le système de pilotage automatique va quitter le mode de contrôle du IOC. Veuillez
observer l'indicateur LED, à savoir le mode de contrôle actuel du système de pilotage automatique.
(1)
a )
b)
manettes retourne au centre.
(2)
Avant de faire le vol en home lock, vous devez piloter l'aéronef hors d'une portée de 10 m autour du
point d'origine, puis basculer l'interrupteur IOC sur Home Lock pour voler en Home Loc lorsque toutes les
conditions sont remplies. Si vous avez déjà basculé l'interrupteur IOC en position Home Lock lorsque l'avion
est toujours à une portée de 10m autour du point d'origine, et que c'est la première fois que vous allez à voler
en home lock pendant le vol en cours, puis si toutes les dispositions sont remplies, le contrôleur principal va
changer en home lock automatiquement lorsque le multi-rotor vol à une portée de 10m autour du point
(3)
Lorsque vous volez en mode Home Lock , si l'une des situations s uivantes ne se produit pas, alors le
système va arrêter le vol Home Lock et entrer automatiquement en vol Course Lock . L'avion volera en
Course Lock utilisant la direction en avant, plus tot.
a)
b)
c)
(4)
Nous vous suggérons de savoir clairement dans quelle méthode "flight lock" vous allez voler, et de
connaître la direction avant verrouillé ou du point d'accueil, avant de basculer sur le mode IOC
pendant le vol.
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Indications clignotantes
avant démarage Moteur
clignote ,
manette non au centre (à l'exception manette des gaz)
Après démarrage des moteurs et la manette des gaz est à plus de 10% en 3 secondes.
l'aéronef est à portée de 10m du point d'accueil.
Vous pouvez basculer le commutateur du mode de commande en mode ATTI.
Le signal GPS est mauvaise (LED rouge clignote deux ou trois fois).
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sont les suivantes
clignote. tous les manettes retour au centre (sauf manette des gaz)
clignote, manette(s) manette non au centre
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t oute les
clignote,
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