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TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
Posible(s) Causa(s)
1. La polea, volante, banda, tapa de
Ruido excesivo al fun-
la banda, sistema de enfriamiento,
cionar
abrazaderas o accesorios están flojos
2. Le falta aceite a la caja del cigüeñal
3. El pistón está golpeando la placa de
la válvula
4. La base del compresor está floja
5. La caja del cigüeñal está dañada
6. Holgura excesiva en la caja del
cigüeñal
Golpe (ruido fuerte) –
1. Los cojinetes principales
el volante golpea cada
2. Los cojinetes de la biela
vez que gira
3. El volante está flojo
Hace un ruido fuerte
1. Los cojinetes de la biela
cuando el compresor
2. Los pasadores de articulación,
se está cargando
los cojinetes de los pasadores de
articulación
3. La tuerca de la biela está floja
El aceite está
Hay acumulación de agua en el
contaminado
receptáculo de aceite debido a la alta
humedad ambiental en el área donde
(luce cremoso)
está usando el compresor
Consumo excesivo de
1. La entrada de aire está restringida
aceite
2. Hay una fuga de aceite
3. Los anillos del pistón están
desgastados
4. La viscosidad del aceite no es la
adecuada
5. El compresor está muy desnivelado
6. El cilindro está rayado
El aire expulsado tiene
1. La entrada de aire del compresor
aceite
está restringida
2. Los anillos del pistón están
desgastados
3. El compresor tiene demasiado aceite 3. Drénelo hasta alcanzar el nivel adecuado
4. La viscosidad del aceite no es la
adecuada
1. Los pernos de la base están flojos
El compresor vibra
2. El compresor no está instalado
adecuadamente
3. La polea y el volante están
desalineados
4. Las bandas están flojas o no son las
adecuadas
5. El cigüeñal está doblado
El compresor está
La válvula de entrada está rota
expulsando aire por el
orificio de entrada
La presión es
1. Hay fugas o restricciones
insuficiente para usar
el compresor
2. La entrada de aire está restringida
3. Las bandas se deslizan
4. La manguera o tubería de servicio es
demasiado pequeña
5. Requerimiento excesivo de aire
6. La válvula está rota
S10
Acción a Tomar
1. Apriételos
2. Chequée los cojinetes a ver si están dañados, añádale aceite
3. Saque la culata del cilindro del compresor y revísela a ver si el pistón
está sucio. Instálele un empaque nuevo y ensámblela una vez más
4. Apriétela
5. Repárela o reemplácela
6. Ajústela y acúñela adecuadamente
1. Reemplace los cojinetes
2. Reemplace la biela
3. Apriételo
1. Reemplace la biela
2. Reemplace todo el ensamblaje del pistón
3. Apriétela
a. Conecte la entrada de aire a una fuente que le suministre aire menos
húmedo
b. Déle servicio a la unidad (cámbiele el aceite, limpie o reemplace el
elemento del filtro de aire, drene el tanque) con más frecuencia
1. Limpie o reemplace el filtro de aire
2. Apriete los pernos o reemplace el empaque
3. Reemplace los anillos
4. Drene el aceite, póngale aceite de viscosidad adecuada. Vea la sección
"Lubricación del cabezal"
5. Nivele el compresor
6. Reemplace el cilindro y los anillos
1. Limpie el elemento del filtro de aire y chequée a ver si hay otras
restricciones en el sistema de entrada
2. Reemplace los anillos
4. Revise la viscosidad. Ver "lubricación de la bomba"
1. Apriételos
2. Antes de apretarlo, nivele el compresor de modo que las patas hagan
contacto con el piso. Use calzas si es necesario
3. Realinée la polea y el volante
4. Apriete las bandas. Vea la sección "Mantenimiento"
5. Reemplace el cigüeñal
Reemplace el ensamblaje de la placa de la válvula
1. Chequée la manguera o tubería a ver si hay fugas o restricciones.
Repárelas o reemplácelas
2. Limpie o reemplace el elemento del filtro de aire
3. Apriete las bandas. Vea la sección "Mantenimiento"
4. Reemplácela con una manguera o tubería más grande
5. Limite el uso de aire a la capacidad del compresor; use menos
herramientas o herramientas más pequeñas (menos potentes)
6. Reemplace el ensamblaje de la válvula de lengüeta
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