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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
8. Después de aproximadamente 30 minutos, baje la palanca del descargador hasta la posición loaded
(cargado). El compresor comenzará a suministrarle aire al tanque. Ver figura 7.
Cuando el tanque alcanza su presión máxima, el compresor automáticamente se descarga y el motor deja de
trabajar. El motor continua funcionando al vacío hasta que la presión del tanque baje a un nivel fijado. Entonces
el motor se acelera y el compresor le suminestra aire adicional al tanque.
9. Si la temperatura está muy fría, deje que el compresor funcione sin carga durante 10-20 minutos para que el
compresor y el motor se calienten.
10. Es normal que el compresor vibre un poco durante las primeras 2-3 horas de funcionamiento. Esta vibración
disminuirá una vez que las bandas y poleas se hayan fijado.
Si el compresor se utiliza bajo condiciones húmedas por períodos cortos,
la humedad se condensará en la caja del cigüeñal y ocasionará que el
aceite luzca cremoso. El aceite contaminado por el agua no le proveerá
la lubricación adecuada y lo debe cambiar inmediatamente. Si usa aceite
contaminado, los cojinetes, pistones, cilindros y anillos se dañarán y estos
daños no están cubiertos por la garantía. Para evitar la condensación
de agua en el aceite, periódicamente utilice el compresor con la presión
del tanque a 1,38 bar, bajo las condiciones de presión máxima. Para
hacerlo, abra la llave de drenaje o la válvula de aire conectada al tanque,
o la manguera (ver figura 8). Deje que el cabezal funcione por una hora
en estas condiciones por lo menos una vez a la semana, o con más
frecuencia, en caso de que el problema ocurra.
Todos los cabezales que requieren lubricación expulsan agua condensada y aceite con el aire comprimido. Por lo tanto,
en ciertos casos,deberá instalarle filtros adecuados para eliminar agua/aceite.
Todas las piezas en movimiento deben estar protegidas.
Funcionamiento continuo
La razón por la cual los compresores con motores de gasolina están diseñados para funcionar continuamente es
para garantizarle la presión de aire requerida constantemente y eliminar la necesidad de estar encendiendo el
compresor cons-tantemente. El motor y el cabezal están funcionando constantemente para mantener el tanque
a la presión máxima de trabajo.
Funcionamiento al vacio/desfogue
Esta unidad tiene un control de funcionamiento al vacío/desfogue. Para chequear la operación:
1. Válvula de cierre. Ver figura 4.
2. Encienda el compresor y deje que la presión alcance el límite adecuado de descarga (ver figura 7) que está a
9.3 barias. En este momento, el compresor debe descargar por la boquilla del respiradero y el motor debería
reducir la marcha.
3. Abra la válvula de cierre y deje que la presión del tanque baje hasta lo más mínimo que es 7.6 barias. En
este momento, el descargador debería cerrarse permitiendo que el compresor cargue el tanque en lugar de
descargar por la boquilla del respiradero.
4. No cambie la configuración de la presión en el descargador ni la configuración del regulador del motor. Si
necesita usar niveles más bajos, éstos se deben fijar con otro regulador de presión instalado después de la
válvula de desfogue. La presión máxima de trabajo de los compresores de dos etapas es 9,3 bar y la de los
compresores de una etapa es 8,62 bar. Nunca debe exceder estos límites.
Respiradero de la caja del gigüeñal
Durante condiciones severas de funcionamiento o al encenderlo por primera vez, podría crearse una acumulación de aceite
en el orificio del respiradero de la caja del cigüeñal. Ésto es nornal y disminuirá con el uso ya que los anillos se fijarán.
(CONTINUACIÓN)
Cámbiele el aceite después de 50 horas de operación.
Si no le instala los filtros adecuados para eliminar el agua/aceite podría
ocasionarle daños a la maquinaría o pieza de trabajo.
Figure 8 - Llave de drenaje
S9
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