Table des Matières
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6. Desserrer la visserie (A, Figure 33) qui retient le côté
gauche de la pédale de lame (B).
7. Déplacer le bras de levage (C, Figure 33) vers le haut ou
vers la bas jusqu'à ce que les extrémités de lame soient à
1/8" l'une de l'autre.
8. Serrer la visserie desserrée à l'étape 6. Vérifier à nouveau le
niveau des deux côtés du plateau.
9. Régler à nouveau les pivots de chaîne de suspension arrière
(B, Figure 34) pour les aligner avec les trous des supports
(D).
10.Retirer le coin de fer, le tuyau ou l'objet similaire et procéder
à la vérification de la mise à niveau arrière.
Réglage du plateau de coupe de tondeuse
(mise à niveau d'avant en arrière)
Le tracteur de pelouse à moteur arrière étant sur une surface
régulière et plane, faire tourner la lame jusqu'à ce que les extré-
mités de la lame soient dans l'axe avant-arrière du plateau de
coupe. Mesurer la distance entre les extrémités de la lame et le
sol (Figure 34). La distance devrait être la même, ou bien l'ar-
rière entre 0,3 cm (1/8 po) et 0,6 cm (¼ po) plus bas que l'avant.
Si l'extrémité arrière de la lame est plus haute que celle de
devant, ou est plus élevée de 0,6 cm (¼ po) par rapport à celle du
devant, procéder à un réglage.
1. Retirer les chaînes de suspension arrière (A, Figure 34).
2. Faire tourner chaque pivot de suspension (B, Figure 34) du
même nombre de rotations sur le boulon à œil pour lever ou
abaisser l'arrière du plateau de coupe.
3. Réinstaller les chaînes de suspension arrière et mesurer à
nouveau les extrémités de lame.
4. Répéter les étapes 1 à 3 jusqu'à obtention d'une mise à
niveau satisfaisante.
Composants d'entraînement du tracteur à
moteur arrière
!
AVERTISSEMENT
NE PAS essayer d'effectuer des réglages, de la maintenance,
des interventions ou des réparations quand le moteur tourne.
ARRÊTER le moteur ARRÊTER la lame. Serrer le frein à main.
Retirer la clé. Débrancher les fils de la bougie d'allumage et
les éloigner de la bougie. Le moteur et ses composants sont
CHAUDS. Pour éviter d'être gravement brûlé, laisser toutes
les pièces se refroidir avant de travailler sur la machine. Le
bouchon de remplissage du réservoir de carburant et l'orifice
de ventilation doivent être bien fermés pour éviter tout déverse-
ment de carburant.
Frein de stationnement/frein à main
Tester le frein de roue sur une surface en béton sèche. Quand
il est correctement réglé, le tracteur de pelouse à moteur arrière
s'arrête en moins de 1,5 m (5 pi) quand il est à sa vitesse la plus
élevée. Si la distance d'arrêt est supérieure à 1,5 m (5 pi), le frein
de roue doit être réglé comme suit :
1. Suivre l'AVERTISSEMENT sur cette page.
2. Vérifier le niveau de carburant dans le réservoir. Si le réser-
voir est plein à plus des ¾, déposer le réservoir. Se reporter
à « Déposer le réservoir de carburant ». Si le réservoir est
plein à moins des ¾, procéder à l'étape suivante.
3. Placer soigneusement le tracteur de pelouse à moteur arrière
debout sur son pare-choc arrière.
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4. Enfoncer complètement la pédale d'embrayage/frein (A,
Figure 9). Amener le levier de frein à main (B) sur la posi-
tion « ON » (ACTIVÉ), le maintenir sur cette position et relâ-
cher la pédale d'embrayage/frein pour régler le frein à main.
5. Mesurer la distance (A, Figure 35) entre l'extrémité du câble
d'embrayage/frein (B) et le fond du carter (C). La distance
mesurée ne doit ni être inférieure à 1,3 cm (½ po) ni supé-
rieure à 1,9 cm (¾ po).
REMARQUE : REMARQUE : la goupille fendue, le ressort de frein
et la double fourchette d'embrayage (D, E et F, Figure 33) sont
illustrés à titre de référence uniquement.
6. Si la distance mesurée est inférieure à 1,3 cm (½ po) ou
supérieure à 1,9 cm (¾ po), desserrer les deux contre-
écrous (A, Figure 36). Maintenir le câble d'embrayage/frein
(B) contre le support de carter de chaîne.
7. Ajuster le câble vers le haut ou vers le bas à l'aide des
contre-écrous pour obtenir une distance de 1,3 cm (½ po) à
1,9 cm (¾ po) entre l'extrémité du câble d'embrayage/frein
(réglage illustré dans l'incrustation de la Figure 37) et le fond
du carter.
8. Une fois le réglage terminé, bien serrer les contre-écrous du
câble.
9. Tester à nouveau le frein de roue.
Remplacement de lame de tondeuse
AVERTISSEMENT
!
Porter des gants de cuir épais quand vous manipuler les lames
coupantes ou travailler autour. Les lames sont extrêmement
aiguisées et peuvent être cause de graves blessures. NE PAS
utiliser une lame présentant des signes d'usure excessive ou
endommagée.
Limites d'usure de lame
1. Inspecter fréquemment la lame pour déceler d'éventuels
signes d'usure excessive ou des dommages (Figure 37) :
!
(A) Nouvelle lame.
(B) Limite d'usure (des crans se forment).
(C) État dangereux – ne pas utiliser sur la tondeuse !
Remplacer par une lame neuve.
Aiguisage de lame
1. Suivre l'AVERTISSEMENT sur cette page.
2. Vérifier le niveau de carburant dans le réservoir. Si le réser-
voir est plein à plus des ¾, déposer le réservoir. Se reporter
à « Déposer le réservoir de carburant ». Si le réservoir est
plein à moins des ¾, procéder à l'étape suivante.
3. Placer soigneusement le tracteur de pelouse à moteur arrière
debout sur son pare-choc arrière.
4. Retirer les boulons (B, Figure 38), les rondelles (C) et les
écrous (D) attachant la lame de tondeuse (A) à la fusée.
5. Inspecter l'état de la lame (Figure 37).
6. Si la lame est en bon état, l'aiguiser de 22 à 28 degrés (B,
Figure 39). NE PAS aiguiser au-delà du bord de coupe exis-
tant (A).
7. Vérifier l'équilibre de la lame après l'avoir aiguisée. Au
besoin, corriger l'équilibre de la lame en meulant l'extrémité
lourde de la lame.
8. Réinstaller la lame. Serrer les boulons de montage de lame
en respectant la plage de couple de serrage de 30 à 40 pi-lb.
!
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