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Bombas Ideal, S.A.
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10.4.- Moyens d'entraînement.
Tous les moyens connus sont utilisables sur nos pompes: poulies cannelées ou plates, réducteurs ou
multiplicateurs d'engrenages, accouplement direct ou mixte.
Nos pompes tournent à gauche comme l'indique la flèche sur la tête de pompe. On devra donc vérifier au
moment de l'installation du moteur si son sens de rotation est correct.
Renvoi d'angle. Montage et entretien
Remplir le renvoi d'angle avec de l'huile (SAE-40) jusqu'au niveau indiqué.
La qualité d'huile recommandée (SAE40) correspond à des conditions d'utilisation normales et diffère en
cas de fonctionnement à des températures extrêmes. Dans ce cas, nous consulter afin de déterminer la
qualité de lubrifiant la mieux adaptée.
Nettoyer les zones de contact et procéder au montage, sans forcer et sans donner de coups, pour arriver à
un accouplement parfait et à un bon alignement.
Un alignement incorrect peut provoquer des bruits et des vibrations qui pourraient avoir pour
conséquences d'endommager les engrenages et la pompe.
Se reporter à la description du montage, chapitre 8.5-Montage, la seule différence étant que le renvoi
d'angle se substitue dans ce cas á la boîte de roulements. C'est-à-dire qu'à partir de la pose de l'anneau
déflecteur (19) on introduira sur l'arbre (10) le renvoi d'angle sans le capuchon semi-sphérique de la partie
supérieure, jusqu'à ce qu'il soit complètement emboîté.
Après vérification de la position de la clavette sur l'axe (10), on placera l'écrou de régulation du jeu de
rotation de la pompe en déplaçant la ligne d'arbre composant la colonne autant que cela sera nécessaire
pour éviter les frottements de la partie en rotation. On installera cet écrou (20) grâce à la vis prévue pour la
vérification manuelle d'une bonne rotation.
Puis on montera le capuchon afin de protéger les mécanismes décrits et on reliera le circuit de
refroidissement à l'orifice prévu à cet effet sur la tête de pompe.
Actionnement du renvoi d'angle avec cardan. Dans le cas où le renvoi d'angle est actionné avec un
cardan, il faut vérifier si les points de liaison tournent sans frottements.
Avant le montage et toutes les 200 heures, lubrifier avec de l'huile SAE 140 ou de la graisse fine.
En conservant la distance requise pour le cardan, on alignera verticalement les axes du réducteur et du
moteur, en l'ancrant fortement sur son châssis afin d'éviter les déplacements. Cette opération est simple à
réaliser à l'aide des 2 équerres qui se situent sur les têtes des arbres et d'un mètre.
Actionnement du renvoi d'angle avec couplage semi-élastique. Le couplage semi-élastique doit être
parfaitement aligné. Un mauvais alignement peut provoquer l'usure des éléments élastiques d
l'accouplement, et des roulements du renvoi d'angle. On peut aussi provoquer des vibrations et usures
dans l'arbre.
Pour contrôler l'alignement du renvoi d'angle et du moteur, vérifier avec une règle le bon alignement des
deux manchons comme il est indiqué dans la figure ci-dessous. La vérification devra être effectuée sur au
moins deux points de la périphérie du couplage élastique, avec une séparation minimum de 90º.
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