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DESCRIPTION DU VÉHICULE
Ce véhicule est une moto électrique de la catégorie L3e-A1, équivalente à une moto de combustion de 125
c.c. Montée avec un groupe motopropulseur de la dernière génération de la marque BOSCH avec un moteur
à courant continu d'une puissance de 8.5 KW.
Le véhicule incorpore un moteur central et une transmission en deux étapes par courroie et chaîne.
Il comprend en standard deux batteries amovibles de 48V et 50 Ah chacune, qui sont connectées en
parallèle pour former un système de 48V et 100 Ah (4.8KWh). En option, vous pouvez augmenter le nombre
de batteries à 4, pour un système de 48 V et 200 Ah (9.6KWh).
Les batteries sont intégrées dans un compartiment situé dans la partie centrale de la moto, auquel on
accède avec une clé fournie avec la moto et qui permet un changement ergonomique de la batterie grâce au
système d'extraction de batterie Nuuk.
Le châssis tubulaire à double berceau offre une grande résistance et robustesse au véhicule.
Le véhicule intègre un affichage numérique dans lequel sont répertoriées toutes les informations relatives
au véhicule (vitesse, autonomie, distance partielle, consommation moyenne, etc.) et peut être connecté au
téléphone mobile via Bluetooth via l'installation de l'application uDrive connect de Bosch.
La suspension avant comprend une fourche télescopique inversée avec une course de 90 mm et des barres
de 35 mm de diamètre. La suspension arrière comprend un amortisseur latéral Mono-Shock qui procure une
grande douceur de fonctionnement. Le frein avant est composé d'un disque de 280 mm de diamètre et d'un
étrier radial à 4 pistons.
Le frein arrière est monté sur un disque de 240 mm de diamètre et une pince flottante. Les pneus sont en
aluminium 17 ".
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