Liquide De Freins; Réglage Du Régime Minimum De Rotation - RIEJU MRT 50 2009 Manuel D'atelier

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LIQUIDE DE FREINS

Contrôle
Lorsque l'on contrôle le niveau de liquide,
tourner le guidon pour vérifier que la partie
supérieure du cylindre principale est nivelée.
Contrôler que le liquide de frein se trouve au
dessus de la marque du niveau minimum du bac
du frein arrière et qu'il y a du liquide pour le
frein avant en observant à travers le regard se
trouvant sur la pompe.
Changement
Pour le frein avant, enlever le bouchon (A/F-16)
après avoir enlevé les vis (B/F-17).
Pour le frein arrière, enlever le bouchon (C/F-
17).
La qualité du liquide utilisé doit répondre à des
règles spécifiques ; dans le cas contraire, les jo-
ints en caoutchouc peuvent se détériorer, et pro-
voquer des fuites et réduire l'efficacité du frein.
Liquide de frein recommandé: DOT 4
ATTENTION: Le liquide de freins est abrasif.
RÉGLAGE DU RÉGIME MINIMUM DE ROTATION
Mettre en marche le moteur et le faire chau-
ffer quelques minutes à un régime de 1000
à 2000 r.p.m. en l'augmentant régulièrement
jusqu'à atteindre un régime de 4000 à 5000
r.p.m. Lorsque le moteur répond rapidement
à l'accélération, cela signifie qu'il est chaud.
Régler le régime minimum du moteur en fai-
sant tourner la vis de réglage du gaz (A/F-
18). Faire tourner la vis vers la droite pour
augmenter le régime et vers la gauche pour
le réduire.
Contrôler le régime idéal du moteur à l'aide
d'un tachymètre électronique relié au câble
de la bougie.
B
A
MINI
C
MAXI
MINI
Châssis
F-16
F-17
A
F-18
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