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DESCRIPTION DE LA MOTO
Cette moto est équipée d'un moteur à cylindre unique de 124 cc, à quatre temps refroidi par liquide. Le diamètre
du piston est de 47,0 mm et son alésage est de 58,0 mm.
Le moteur a un système d'allumage électronique et une bobine haute tension.
La puissance du moteur est fournie à la chaîne de l'entraînement final via un embrayage à ressorts à pression
constante submergé dans un bain d'huile.
Le moteur est fixé sur un châssis extrêmement résistant comportant des roulements coniques de guidage.
La suspension avant de la Century 125 ie consiste en une fourche hydraulique à barres. La suspension arrière, à
transmission variable, est composée de deux amortisseurs à transmission variable. Elle intègre aussi un amortisseur
à gaz avec un réglage de pré-charge à ressort.
Les freins avant et arrière utilisent un disque en acier inoxydable et un étrier de frein flottant sur le frein arrière.
6
Century 125 ie
Euro5
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