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Une fois la vanne retirée, remonter l'ensemble dans l'ordre
inverse en s'assurant que tous les joints et joints toriques sont en
place. Ouvrir les vannes de gaz manuelles et vérifier l'absence
de fuite. Allumer l'alimentation principale. Placer l'appareil en
service en suivant les instructions de la SECTION 10. Une fois la
chaudière en marche, vérifier à nouveau l'absence de fuite ainsi
le bon serrage de toutes les fixations.
11.B.3
Contrôleur
Chaque appareil présente un système de commande intégré qui
comporte un dispositif de commande à maximum à réinitialisation
manuelle, une commande de température de fonctionnement,
une commande à modulation, une commande d'allumage,
une commande de réinitialisation extérieure, une commande
de pompe et de nombreuses autres fonctions. Si l'une de ces
fonctions semble défectueuse, contacter le fabricant qui vous
indiquera la procédure de dépannage à suivre avant de remplacer
la commande.
S'il faut effectivement remplacer un contrôleur, couper
l'alimentation électrique de l'appareil et fermer toutes les vannes
de gaz manuelles. Ouvrir les panneaux avant de l'appareil.
Débrancher tous les fils allant à la carte de contrôle. Les
connexions de la carte de contrôle présentent un détrompeur
pour éviter de mauvais branchements, mais il convient de les
manipuler soigneusement pour ne pas endommager le câblage
ou les connecteurs. Pour retirer la commande, desserrer les vis
de fixation. Pour reposer la commande, répéter les étapes ci-
dessus dans l'ordre inverse en veillant à rebrancher les fils à leur
emplacement d'origine. Placer l'appareil en service en suivant les
instructions de la Section 10.
11.B.4
Électrodes d'allumage
L'électrode d'allumage est un ensemble à deux électrodes.
L'électrode de masse est fixée au support de montage de
l'ensemble. L'électrode à étincelles passe à travers un isolant en
céramique et s'aligne ensuite avec l'électrode de masse. Pour
qu'une étincelle se forme, le support de montage doit être mis à
la terre sur le châssis de la chaudière. Pour retirer les électrodes
d'allumage, couper l'alimentation électrique de l'appareil,
couper l'alimentation principale en gaz et ouvrir le panneau
avant de la chaudière pour accéder à la partie supérieure de
l'appareil. Débrancher le faisceau d'allumage haute tension de
l'électrode d'allumage. Retirer les deux (2) écrous et entretoises
qui maintiennent l'électrode en place. Retirer doucement les
électrodes d'allumage de la chaudière en s'assurant de déplacer
l'ensemble si besoin, de façon à ce que les électrodes ne soient
déformées lors de leur retrait. Si l'ancien bloc d'électrodes est
jugé défectueux, installer un bloc d'allumage neuf en procédant
dans l'ordre inverse, et en remplaçant, si nécessaire, le joint
d'étanchéité.
11.B.5
Capteur de flamme
Le capteur de flamme se compose d'une seule électrode. Le
signal de flamme minimum qui permet à l'appareil de s'allumer
est de 0,8 V. Pour remplacer l'électrode du capteur de flamme,
couper l'alimentation électrique de la chaudière. Fermer toutes
les vannes de gaz manuelles reliant l'appareil à la conduite
d'alimentation en gaz. Ouvrir les panneaux avant de la chaudière
pour accéder à l'électrode du capteur de flamme. Débrancher
LAARS Heating Systems
le fil de l'électrode. Déposer les deux (2) écrous immobilisant
l'électrode à la plaque du brûleur. Déposer et remplacer le joint
usagé du capteur de flamme. Si l'ancienne électrode est jugée
défectueuse, réinstaller une électrode de capteur de flamme
neuve en procédant dans l'ordre inverse.
Les allumeurs et les capteurs peuvent être très
chauds. Tout contact accidentel avec ces pièces
entraîne des brûlures ou des blessures corporelles.
11.B.6
Soufflante modèle 1600
La soufflante d'air de combustion est une soufflante centrifuge
haute pression avec un moteur à vitesse variable. La soufflante
est commandée par le système de contrôle par un signal à
modulation d'impulsions en durée (MID).
S'il est nécessaire de réparer, de retirer ou de remplacer
la soufflante, l'alimentation électrique principale DOIT être
débranchée et l'alimentation principale en gaz de l'appareil
doit être coupée. Ouvrir les panneaux et les retirer de leurs
charnières. Retirer les panneaux supérieur et latéral supérieur
de l'enveloppe. Retirer les attaches maintenant le mélangeur
combustible/air à l'entrée de la soufflante. Retirer la boulonnerie
qui relie la sortie de la soufflante à la platine d'adaptation de
l'appareil. Si la soufflante est défectueuse, remplacer la soufflante
existante par une neuve en inversant les instructions précédentes.
S'assurer d'installer tous les joints d'étanchéité et les joints
toriques requis entre la platine d'adaptation de la soufflante et le
mélangeur air/combustible.
11.B.7
Soufflante modèles 2000-4000
La soufflante d'air de combustion est une soufflante centrifuge
haute pression avec un moteur à vitesse variable piloté par
un variateur de fréquence (VFD) installé en usine dans le
boîtier haute tension. La vitesse du moteur est déterminée par
l'électronique des commandes. Cette valeur est transmise au VFD
par l'intermédiaire d'un signal 0-10 VCC.
S'il est nécessaire de réparer, de retirer ou de remplacer
la soufflante, l'alimentation électrique principale DOIT être
débranchée et l'alimentation principale en gaz de l'appareil
doit être coupée. Pour remplacer ou retirer la soufflante,
couper l'alimentation électrique, retirer la boulonnerie qui relie
le mélangeur combustible/air à la soufflante, puis retirer la
boulonnerie qui relie la soufflante à la platine d'adaptation. Si
la soufflante est défectueuse, remplacer le ventilateur existant
par un neuf en inversant les instructions précédentes. S'assurer
d'installer tous les joints d'étanchéité et les joints toriques requis
entre la platine d'adaptation de la soufflante et le mélangeur air/
combustible.
ATTENTION