Lexus RX 400h 2006 Guide D'action D'urgence page 2

Avant-propos
En avril 2005, Lexus lançait le véhicule hybride essence-électricité
Lexus RX 400h en Amérique du Nord. A l'exception des passages
mentionnés dans ce guide, les systèmes et caractéristiques de véhicule
de base de la RX 400h sont les mêmes que sur la Lexus RX 330 non-
hybride conventionnelle. Pour former et aider les agents d'intervention
d'urgence à manipuler la technologie hybride de la RX 400h, Lexus a
publié ce guide d'action d'urgence RX 400h.
L'électricité à haute tension alimente les moteurs électriques, le
générateur, l'inverseur/convertisseur et la direction assistée. Tous les
autres dispositifs électriques automobiles, comme les phares, la radio et
les jauges, sont alimentés par une batterie séparée de 12 V. La
conception de la RX 400h prévoit de nombreuses protections afin de
garantir la sécurité du châssis de batterie de véhicule hybride (HV) au
nickel-métal-hydrure (NiMH) à haute tension, environ 288 V, en cas
d'accident.
La RX 400h utilise les systèmes électriques suivants :
 Courant alternatif (AC) de 650 V maximum
 Courant continu (DC) d'une tension nominale de 288 V
 Courant continu (DC) d'une tension nominale de 42 V
 Courant continu (DC) d'une tension nominale de 12 V
Caractéristiques de la RX 400h :
 Adoption de l'appellation Système de propulsion hybride pour le
système hybride essence-électricité Lexus.
 Un système de propulsion hybride inclut un convertisseur de
suralimentation dans l'ensemble d'inverseur qui augmente la tension
disponible pour les moteurs électriques jusqu'à 650 V.
 Châssis de batterie de véhicule hybride à haute tension de 288 V.
 Compresseur de climatisation entraîné par un moteur électrique à
haute tension de 288 V.
 Moteur équipé de la direction assistée électrique (EPS) à haute
tension de 42 V.
 Système électrique de carrosserie de 12 V, masse du châssis
négative.
 Les configurations à deux (2WD) et quatre roues motrices (4WD)
sont toutes deux disponibles.
 Les véhicules 4WD incluent un moteur électrique de 650 V
supplémentaire pour manœuvrer les roues arrière.
 Système de retenue supplémentaire (SRS) - airbags avant à deux
niveaux, airbag genoux côté conducteur, airbags latéraux montés
dans les sièges avant, airbags rideaux et prétensionneurs de
ceintures de sécurité avant.
La sécurité du système électrique à haute tension constitue un facteur
important de la manipulation de la RX 400h à système de propulsion
hybride en cas d'urgence. Il est important de reconnaître et de
comprendre les procédures de désactivation ainsi que les
avertissements tout au long de ce guide.
D'autres sujets sont contenus dans ce guide :
 Identification de la Lexus RX 400h.
 Emplacements et descriptions des composants principaux du
système de propulsion hybride.
 Désincarcération, incendie, récupération et informations
supplémentaires pour l'action d'urgence.
 Information sur l'assistance routière.
RX 400h modèle 2006
En suivant les informations contenues dans ce guide, les agents
d'intervention d'urgence devraient pouvoir réaliser un sauvetage sur le
véhicule hybride Lexus RX 400h.
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