MOTEUR
216)
Version
Cycle
Nombre et disposition de cylindres
Alésage de piston et course (mm)
Cylindrée totale (cm³)
Rapport de compression
Puissance maximale (CEE) (kW)
Puissance maximale (CEE) (CH)
Régime moteur correspondant (tr/min)
Couple maximal (CEE) (Nm)
Couple maximal (CEE) (kg/m)
Régime moteur correspondant (tr/min)
Bougies d'allumage
Carburant
ATTENTION Lors du nettoyage de bougies à l'iridium, n'utilisez pas de brosse métallique. La fine couche de particules sur les
pointes en alliage d'iridium et platine peut se détériorer.
216) Des modifications ou des réparations sur le système d'alimentation en carburant qui ne sont pas effectuées correctement ou qui ne
tiennent pas compte des spécifications techniques du système sont susceptibles d'entraîner des dysfonctionnements conduisant à un risque
d'incendie.
1.4 Turbo Multi Air 140HP
Otto
4 en ligne
72,0 x 84,0
1368
9,8:1
5000
24,5
2250
NGK SIKR9A7
Essence sans plomb 95 R.O.N. (Spécifications EN 228)
ATTENTION
103
140
240
185