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c) Ouvrir les vannes de la tuyauterie de
refroidissement et de rinçage (étanchéité), si
elles sont prévues.
5.1.1 Système de lubrification
Avant de faire fonctionner la pompe, le système de
lubrification devra être soigneusement nettoyé afin
d'enlever tout corps étranger qui aurait pu s'accumuler
pendant le transport, le stockage ou l'installation.
Pour nettoyer le système de lubrification:
a) Retirez la moitié supérieure des logements de
paliers, portées d'arbre, patins de butée et les
bouchons de vidange. Reportez-vous au
chapitre 6, Entretien.
b) Rincez les logements de paliers avec du gas-oil
ou un autre solvant approprié.
c) Lavez les portées d'arbres et les patins de butée
avec un solvant approprié.
d) Rincez le système de lubrification entier avec
l'huile de rinçage. L'huile de rinçage devra être
compatible avec l'huile de graissage qui sera
utilisée. Suivez toutes les instructions données
pour la console de lubrification.
e) Pendant l'opération de rinçage, détectez les fuites
dans la tuyauterie et corrigez-les au besoin. Vérifiez
également tout obstacle qui interférerait avec la libre
circulation de l'huile vers les paliers.
5.1.2 Lubrification
Un fonctionnement de l'appareil sans lubrification
correcte peut entraîner une surchauffe de paliers, de
paliers antifriction, un grippage de la pompe et la mise
en panne de l'équipement, exposant le personnel
d'exploitation à d'éventuelles blessures.
Les pompes équipées de roulements antifrictions,
seront fournies avec des graisseurs à niveau constant.
Les pompes équipées avec des chemises et des
roulements Kingsbury seront équipées d'un système
de lubrification forcée.
Les autres moteurs et boîtes de vitesses, le cas
échéant, doivent être lubrifiés en fonction de ce que
disent leurs manuels.
5.1.2.1 Graisseur à niveau constant
Lorsqu'il est équipé d'un graisseur à niveau constant,
le logement de palier doit être rempli avec la quantité
requise d'huile. Le graisseur à niveau constant doit
être rempli avec de l'huile et monté sur le boîtier.
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MANUEL D'UTILISATION BP FRANÇAIS 85392726 07-15
5.1.2.2 Système de lubrification forcée
Remplissez le réservoir d'huile avec le volume
nécessaire de lubrifiant.
Une pompe à huile auxiliaire approvisionne en huile le
système de graissage sous pression afin d'assurer une
pression d'huile minimale au démarrage, lors de l'arrêt
ou lors de périodes durant lesquelles la pompe à huile
principale ne peut fournir suffisamment d'huile.
Pendant le fonctionnement, l'huile est fournie depuis le
réservoir d'huile par la pompe à huile principale et est
dirigée vers le refroidisseur d'huile. Du refroidisseur
d'huile, l'huile est dirigée à travers le filtre à huile pour
être ensuite envoyée aux paliers de pompe ou de
moteur. Un clapet de décharge de retour de pression
installé dans le système de lubrification maintient la
pression d'huile requise par le système. Le système
est en outre équipé de commutateurs de pression,
faible pression, qui peuvent être utilisés pour contrôler
l'unité lorsque la pression d'huile dans le système de
lubrification diminue vers des valeurs prédéterminées
ou empêcher son démarrage tant que la pression
d'huile suffisante n'est pas établie. Sous l'effet de la
gravité, une conduite pentue assure le retour depuis
les paliers de la pompe ou de moteur vers le réservoir
du système.
Un clapet anti-retour est monté sur la conduite de
refoulement de pompe à huile auxiliaire pour
empêcher que l'huile ne retourne dans le réservoir
d'huile lorsque la pompe à huile principale est en
marche et que la pompe à huile auxiliaire est arrêtée.
5.2 Lubrification de la pompe
L'huile lubrifiante doit être une huile minérale de qualité
supérieure contenant des inhibiteurs de mousse.
L'huile doit respecter les caractéristiques suivantes:
Type
Viscosité @ 40 ° C
Viscosité @ 100 ° C
5.2.1 Tailles de paliers
La pompe BP est équipée de paliers antifrictions à
montage externe pour travaux lourds ou d'une
chemise antifriction et de paliers de butée de type
Kingsbury selon la taille et l'application de la pompe.
Des détails sur les roulements montés sur la pompe
se trouvent dans les données techniques fournies
avec votre pompe.
Huile de turbine pour ISO VG 46
46 Cst minimum
7 Cst minimum
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